Vollansicht mit 3 weiteren FotosAusgangs und Ankunfthafens unserer Törns auf der "Nimba" einer GibSea51 die in 5 Kabinen alle mit WC u. Dusche reichlich Platz bietet, ist die Moderne Marina di Olbia.
Euer Segeltörn ist keine Rundreise, bei dem die verschiedenen Tagesziele schon vor Reisebeginn fest gebucht sind.
Jeder kann seine Wünsche und Vorstellungen zu dem Törn einbringen, es wird dabei auf die besonderen Bedürfnisse der kleinen Segler Rücksicht der genommen, die der Skipper besonders gut beurteilen kann da er mit seinem 2 Kindern selber 1 Jahr mit dem Schiff unterwegs war.
Bei uns sind sie nicht nur Passagier sondern Teil einer segelnden Crew - mithelfen und mitanfassen ist ausdrücklich erwünscht!
Hierfür brauchen ihr auch keine Segelkenntnisse: unsere Skipper vermittel euch auf diesen sportlichen Urlaubstörns gerne die notwendigen Handgriffe und schon bald fühlen ihr euch an Bord rundrum wohl.
Das Schiff ist Ausgerüstet mit Speziellen Schwimmwesten und Sicherheitsgurten für Kinder in unterschiedlichen Größe und bei Bedarf kann ein Relingsnetz gespannt werden.
Für alle die sich noch nicht sicher sind oder die schönsten Plätze der Cost Smeralda und des Maddalena Archipels sehen möchten haben haben wir an Bord eine Webcam installiert.
einfach auf die Seite
WWW.NIMBA-YACHTING.DE
gehen und dann auf WEBCAM klicken. Dort wird alle 3 Minuten, auch wenn wir segeln, ein Neues Bild gzeigt.
Der Film unter der Webcam zeigt ein Schwesterschiff der Nimba.
Die Bordkasse beträgt ca 180 bis 200 €
Aus der Bordkasse wird folgendes gezahlt
Essen und Trinken inkl. Skipper ,Treibstoff für Motor Generator, Liegeplatz auch für die Tage im Start und Zielhafen, Kautionsversicherung
Wir sind ein In Deutschland angemeldetes Reiseunternehmen bei uns ist Ihre Anzahlung durch den Gesetzlich vorgeschriebenen Sicherungschein abgesichert. Unser Schiff hat die nötigen Abnahmen des Germanischen Loyd.
Weite Info.AGB usw auf unserer HP

Skipperin mit zwei Töchtern (15/16 Jahre) sucht für einen Dänemark-Törn noch nette Mitsegler/innen. 2 Kojen sind noch frei: gerne auch Mutter/Vater mit Tochter/Sohn.
Geplant ist über Kopenhagen rund Seeland oder Südschweden...mal sehen, wie der Wind so bläst.....
Kostenbeteiligung und gemeinsame Bordkasse (Hafengeld, Lebensmittel, Diesel etc.)
Alle weiteren Details am besten telefonisch - wir freuen uns über nette Kontaktaufnahmen.

Olbia ist von Deutschland aus hervorragend zu erreichen. Die Stadt ist noch kein Touristenzentrum und hat sich ihren eigenen Charme bewahren können. Alle Versorgungsmöglichkeiten für die Yacht liegen in Laufentfernung zum Liegeplatz.
Das Revier ist eines der schönsten im westlichen Mittelmeer. So viele Buchten laden zum Ankern, Schnorcheln oder Übernachten ein, dass jeder Segeltag sehr flexibel gestaltet werden kann – die nächste Bucht ist gleich um die Ecke, aber es kann ja auch die übernächste oder noch ein paar Buchten weiter sein. Das Wasser ist außergewöhnlich klar, die Temperaturen angenehm, die Höhepunkte zahlreich: die Costa Smeralda mit den Super- und den Megayachten, der traumhafte Maddalena-Archipel, die rötlichen Granitfelsen in der Bucht Cala Coticcio, die nur „Tahiti“ genannt wird, die bizarren Steinhaufen der Lavezzi-Inseln in der Straße von Bonifacio, und nicht zuletzt winkt auch die korsische Küste mit der spektakulären Einfahrt nach Bonifacio. Und sollte einmal das Wetter einen Sprung nach Korsika nicht zulassen, bietet die Küste südlich von Olbia ebenso schöne Plätze.
Das Schiff passt zum Revier: es ist eine von Sparkman & Stephens gezeichnete Swan 48, die sich mit ihren eleganten Linien auch in der mondänen Costa Smeralda nicht verstecken muss. Gleichzeitig kann sie es unter Segeln mit den meisten modernen Yachten aufnehmen, ohne dass dabei Abstriche am Komfort gemacht werden. Fast fünfzehn Meter Schiff bieten viel Platz für die höchstens fünf Mitsegler, das Teakdeck viel Platz zum Sonnen und das Bimini Schatten im Cockpit.
Skipper ist Martin Goerke (45), Inhaber des Sporthochseeschifferscheins und mit ca. 60.000 sm im Kielwasser ein erfahrener und ruhiger Schiffsführer, der gern erklärt und andere ausprobieren lässt.
Die Kosten betragen € 680 je Koje, dazu kommen Bordkasse für Verpflegung und eventuelle Liegegebühren (Skipper wird freigehalten) sowie eine Betriebskostenpauschale in Höhe von € 55 für Bettwäsche, Handtücher und Kraftstoff.