Mitsegeln und Kojencharter: Segeln ab Lymington, Vereinigtes Königreich, Solent

Gezeiten-Skipper-Training - Solent

Hier buchst du die optimale Ausbildung für Törns im Gezeitenrevier. Es wird kein Gezeitenwissen vorausgesetzt. Im Solent, einem der spannendsten und anspruchsvollsten Reviere, wirst Du behutsam in die Thematik eingeführt. Es erwarten uns spannende Ansteuerungen, Großschifffahrt, starke Gezeitenströmungen und anspruchsvolle Häfen. Inhalte dieses Törns sind u.a. Tidal Calculation (Standard Ports + Secondary Ports), Course to Steer, Estimated Position, Fixing Position, Colregs und alles, was für einen erfolgreichen Törn im Gezeitenrevier sonst noch nötig ist. Dieser Törn eignet sich optimal als Vorbereitung auf ein Yachtmaster-Training! Der Törn wird in Kooperation mit MCO Sailing durchgeführt und startet ab Port Hamble Marina.

Der erfahrene Skipper Tim Hahn ist RYA Cruising Instructor und langjährig als Ausbilder und Skipper tätig.

#LOOP SAILING

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit junger Crew

Eintrag #111238, gültig bis 28.06.2025 (veröffentlicht am 14.02.2025, zuletzt aktualisiert am 25.03.2025)

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Biete Mitsegeln Mai/Jun Engl.Kanal, Kanalinseln,Brest

Suche segelbegeisterte und aufgeschlossende Mitsegler für Teilstrecken meines Sommertörns Mai/Juni, Nordsee, engl. Kanal, Solent, Kanalinseln, Nordbretagne

Strecke 1: Treffen Fr. 23.5. Bremerhaven, Helgoland, Holland, Belgien, Südengland ca. Fr 6.6..

Strecke 2: ca. Sa 7.6. Portsmouth, Solent, Kanalinseln, Nordbretagne Brest, Abreise ca 28.6..

anschliessend Familienurlaub, eventuell im September noch HgK von Oostende bis Bremerhaven

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Die Tour: Das Revier ist tidenbedingt eine Herausforderung, Tiden auf den Kanalinseln bis 10m, Strömungen bis 10 kn (18km/h) die Etmale meist 50-80 nm, teils Nachtfahrten, aber auch viel Zeit für Sightseeing, Ausflüge, Gastronomie, Kneipenbummel, Genuss und Lebensfreude, für Einreise GB erforderlich: Reisepass und ETA-Visumpapier (neu ab Mai 25, einfache Antragstellung)

Kosten: Tagespauschale 70 € für Diesel, Häfen, Bordvorräte /Lebensmittel (Kochen, auch lokale Spezialitäten, überwiegend an Bord), , wir sind meist zu dritt an Bord). Ich als Skipper teile die Kosten mit. Max. 3 Mitsegler für jeweils ca. 2 Wochen (An-/Abreise lohnt sonst nicht)

Schiff: Jeanneau SO 42 DS, Riss siehe Bilder, gut in Schuss und für solche Törns passend und komplett ausgerüstet und gepflegt, Besegelung: 2 x Rollgross, 2 x Rollfock, Gennaker, Motor: Diesel 4 Zyl, 54 PS, Navigation: redundant Kartentisch und Cockpit, 2 x elektronisch, Papierkarten, max 6 Kojen, 2 WC/Dusche, 12,5 m x 4,1 m X 2,1 m(Tiefg.)

Für die, die mich noch nicht persönlich kennen:

Eigner/Skipper: Ich selber bin Rentner, segel seit über 45 Jahren auf eigenem Kiel jährlich 3-4000 nm, kenne die besuchten Reviere seit vielen Jahren sehr gut. Kenne das Schiff sehr gut bez. Handling, Funktionen, Reparaturen, Wartung.

Bei Interesse möglichst vor Reisebeginn persönliches Kennenlernen, Tel 0421 342907 oder 0172 420 7557 oder lotse.bremen@t-online.

Merkmale: Meilentörn | Überführung | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #109489, gültig bis 07.06.2025 (veröffentlicht am 24.12.2024, gestern zuletzt aktualisiert)

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In Etappen rund Westeuropa bis nach Hamburg

Nach drei Jahren im Mittelmeer möchte ich mal wieder die klassischen Segelgebiete besuchen. In Teilstrecken segeln wir von Portugal über Spanien, Frankreich, England, Holland, Belgien bis nach Deutschland. Auf den Törns ist mit „Wetter“ zu rechnen und wir legen Wert auf gute Seemannschaft.

Die Route: La Coruna - La Rochelle - Brest - Guernsey - Solent - Dover - Rotterdam - Hamburg

Mitsegeln auf einer gepflegten Eigneryacht mit viel Platz und Komfort, da meist nur zu sechst gesegelt wird. Vier Doppelkabinen mit eigenem Bad und elektrischen WCs, Küche mit Mikrowelle und Dunstabzug, elektrischen Winschen, Radar, AIS, Epirb, Rettungsinsel, Automatikwesten, Hydrogenerator, Solarpanels, Watermaker, Klimaanlage und Heizung, Dieselgenerator, Dinghi mit Außenborder, CodeZero, Parasailor und mehr!

Der Eigner (Jahrgang 68) segelt seit dreißig Jahren von der Jolle bis zum 55ft Kat auch in Tidenrevieren und Regatten, vor allem ist er hilfsbereit, optimistisch, spontan und bestätigt gerne die Seemeilen für alle, die einen Segelschein machen wollen.

Proviant, Diesel und Hafengebühren übernimmt die Bordkasse, Gas und Endreinigung der Skipper. Wer eine Kabine zur Einzelnutzung wünscht, addiert einfach 50%

Merkmale: Meilentörn | Überführung | weitere Sportart an Land

Eintrag #110132, gültig bis 23.08.2025 (veröffentlicht am 16.01.2025, gestern zuletzt aktualisiert)

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