Mitsegeln und Kojencharter: Segeln ab Hartlepool, Vereinigtes Königreich, England

Mitsegeln an der Ostküste von England und Schottland

INZWISCHEN FEHLT MIR NUR NOCH VOM 21.6. BIS 3.7.26 EIN(E) WEITERER(E) MITSEGLER(IN)! VORAUSSICHTLICH VON NEWCASTLE (ENGLAND) BIS INVERNESS (SCHOTTLAND).

Hallo Mitsegler/in,

für meinen Sommertörn 2026 von Deutschland nach England und Schottland und zurück suche ich für die zwei Etappen Amsterdam-Inverness (6.6.-3.7.26) und Newcastle-Bremen (11.8.-ca. 2.9.26) noch ein bis zwei Mitsegler/innen auf Basis Hand gegen Koje. Mitsegeln für eine kürzere Zeit ist vielleicht auch möglich. Segelkenntnisse sind erwünscht aber nicht Voraussetzung. Eine Beteiligung an den Lebensmitteleinkäufen, Hafengebühren und Dieselkosten wäre schön.

Mein Aluminium-Segelboot, ANDANTE, ist vom Typ Sonate Ovni 28 (spätere Version mit Achterkajüte, Baujahr 1985). Es ist über alles 9,5 m lang, 3,0 m breit, technisch grundlegend überholt und komplett ausgestattet (Details auf Anfrage). Die Schlafkojen befinden sich im Bug und in der Achterkajüte.

Normalerweise werden wir tagsüber segeln und nachts in einem Hafen oder an einem schönen Ankerplatz Pause machen. Auch bei Starkwind (vor allem gegenan) werden wir eine Pause einlegen. Der anvisierte Zeitplan sollte uns ermöglichen, an schönen Orten etwas zu verweilen; die genaue Route hängt vom Wetter ab.

Zu meiner Person: Ich bin 70, Physiker im Ruhestand, und Nichtraucher. Leider sind meine Frau und Kinder während der oben angegebenen Etappen verhindert, weswegen ich im Internet nach ein oder zwei Mitsegler/innen suche.

Merkmal: Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #123276, gültig bis 11.07.2026 (veröffentlicht am 13.03.2026, gestern zuletzt aktualisiert)

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Schottlands Ostküste: Edinburgh - Wick

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in einem spannenden Revier mit großer Tide,

+ besuchst die Hauptstadt Edinburgh und viele ander Orte in Schottland,

+ und trainierst Gezeitennavigation, Segel-, Hafen-, Anker- und Sicherheitsmanöver.

In der Woche des 1. Mai führt unsere Route von Edinburgh nach Wick, dem Sprungbrett zu den Orkneys and Shettlands in den folgenden Wochen. Ca. 230 sm liegen vor uns. Ich hoffe auf bestes Wetter und gute Winde aus südlichen Richtungen, um gut nach Norden segeln zu können. Am ersten Tag erfolgt die obligatorische Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn und kaufen für die Reise Proviant ein. Ab dem zweiten Tag segeln wir über die Isle of May nach Arbroath, dann weiter über Peterhead und Buckies nach Wick. Dabei ist die ein oder andere Nachtfahrt möglich.

Einschiffen: Check-in 15 Uhr am Anreisetag.

Ausschiffen: Check-out am Zielort, nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Wer vorab ein par Tage in Edinburgh verbringen möchte, dem kann ich das Übernachten auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht zuzügl. anteilig Hafengebühren)

Tipp: Diese Törns kombinieren wunderbar. Spare 20% beim Törnpreis für den zweiten und jeden weiteren Törn.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118876, gültig bis 24.04.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 20.02.2026)

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Edinburgh - Nordsee - Skagerrak - Kattegat - Flensburg

Weitere Bilder auf Instagram @sailing.atalanta

Die Nordsee liegt vor uns! Auslaufend aus dem Firth of Forth liegen ca. 500 sm bis Skagen vor uns. Großschifffahrt, Fischerei, Offshore-Anlagen und auch der ein oder andere Windpark liegen auf unserem Kurs. Aufmerksamkeit ist also oberste Pflicht beim Segeln und der Navigation. Wachen werden eingeteilt, es geht erst einmal nonstop Richtung Ost. Bei guten Bedingungen können wir in drei Tagen in Skagen sein. Oder noch einen kleinen Stopp an der Südküste Norwegens einlegen.

In Skagen haben wir die Nordsee hinter uns, das Kattegat ist normalerweise weniger ruppig. Bei Erreichen der Nordküste der Insel Sjaelland haben wir die Zeiten mit viel Seegang hinter uns. Hier müssen wir uns entscheiden, ob wir noch einen Umweg fahren und einen Abstecher nach Kopenhagen machen oder gemütlich durch den Kleinen Belt in Richtung Flensburger Förde segeln.

Es wird eine schöne Mischung aus anspruchsvollem Langstreckensegeln und Küstennavigation. Aber wir sind im Oktober unterwegs, mitunter kommen auch ein paar Herbststürme vorbei, die bei der Routenplanung zu berücksichtigen sind.

Beschrieben sind hier einige Beispiele. Der tatsächliche Törnverlauf, die gesegelte Strecke und die angelaufenen Ziele hängen jedoch von Wind, Seegang und letzten Endes auch von der Crew ab. Er folgt der Einschätzung und Entscheidung des Schiffsführers.

Info zum Schiff:

• 63-Fuß-Slup (One-Off by Sparkman & Stephens).

• Die ATALANTA wird bei diesem Törn mit max. 7 Gästen (in Einzelkojen) belegt.

Info zum Schiffsführer Martin Zeyer:

• Segelt hauptberuflich seit 1991.

• Mehr als 250.000 sm als Skipper.

Eintrag #118950, gültig bis 06.10.2026 (veröffentlicht am 08.11.2025, zuletzt aktualisiert am 10.12.2025)

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