Mitsegeln und Kojencharter: 2024, KW41 / KW42 / KW43 NORDSEE, Allwetter Skipper-Training
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2024, KW41 / KW42 / KW43 NORDSEE, Allwetter Skipper-Training
Mitsegeln im Revier Nordsee auf Einrumpf-Segelyacht (Swan 55, S&S Design),
am besten geeignet für Mitsegler von 18 bis 80 Jahren, auch für Anfänger, Törns zu folgenden Terminen:
| Okt | Sa, 05.10.2024 - Fr, 11.10.2024 (7 Tage) ab/an CUXHAVEN, (+) Plätze frei 980 € |
| Okt | Sa, 12.10.2024 - Fr, 18.10.2024 (7 Tage) ab/an CUXHAVEN, (+) Plätze frei 980 € |
| Okt | Sa, 19.10.2024 - Fr, 25.10.2024 (7 Tage) ab/an CUXHAVEN, (+) Plätze frei 980 € |
Große Versionen der Fotos am Ende der Seite!
2024, KW41 / KW42 / KW43 NORDSEE, Allwetter Skipper-Training ~150 nm
Die Yacht: SWAN 55/013 "THYRA" Design : S&S
gebaut : 1972 Nautor/Finnland
L:16,65m, Br:4,33m, Tg:2,60m
Belegung: max 6 Mitsegler, plus Skipper
Heimathafen : Gudhjem / Bornholm
Revier: Ostsee, Nordsee,
6 Übernachtungen an Bord
Sonnabend an Bord,
Freitag von Bord
Unser dänischer Skipper Pierre spricht neben dänisch auch deutsch und englisch.
Zu Beginn des Segeltörns gibt es die Kojenverteilun, Eine umfassende Einweisung erfolgt in die Sicherheitsausrüstung und das Sicherheitsverhalten jeder Person an Deck. Die Erklärungen zu technischen Einrichtungen wie Seeventile,Pumpen und die Einweisung in die geheime Welt des Gebrauches der Bord WC erfolgt zu Anfang.
Ein Nordseetörn bedeutet seemännischen Erfahrungen im Gezeitenstrom und die Begegnung mit der Großschifffahrt. Wenn Tide und Wetter es erlauben liegt die Deutsche Bucht und Helgoland voraus. Ein Törn rund um Helgoland oder mit der richtigen Tide nach Büsum. Auf dem Programm steht Anlegen, Ablegen als praktische Übung auch bei viel Wind, Großsegel reffen, Vorsegel wechseln und richtig zusammenlegen, Trysegel setzen, Sturmfock setzen, Handling von Festmacherleinen, richtiges Arbeiten an den Winschen, nach Kompass steuern, Manöver unter Segeln.
Dazu kommt das Aufnehmen des täglichen Wetterberichtes und die Vorhersage. Welche Segel sind jetzt die richtige Wahl. Wie würde man sich zur weiteren Durchführung des Törns als verantwortlicher Schiffsführer entscheiden?
Nachts schimmern weiße, rote und grüne Lichter am Horizont. Wie steht das andere Fahrzeug zu mir und wie schnell ist es auf seinem Kurs? Die Kennungen der Fahrwassertonnen und Leuchttürme an Land, - es ist ein Jahrmarkt auf dem Wasser.
Die traditionelle Arbeit in der Seekarte mit Kartenzirkel und Kursdreiek. Koppelort? Loggeort? beobachteter Ort? Kreuzpeilung und Versegelungspeilung, Logbuchführung eingeschlossen, - sollte nach dem Törn auch kein Geheimnis mehr sein.
Am Ende
Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew
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