Mitsegeln und Kojencharter: Kojenangebote Nordsee

Mitsegler/in gesucht - Niederländische Nordseeküste zum NOK

Für eine Überführungstour von den Niederlanden in die Ostsee suche ich für den Nordseeteil eine Segelbegleitung. Da ich selber dieses Revier nicht kenne sind Nordseeerfahrungen sehr erwünscht aber nicht zwingend notwendig.

Die Tour startet im niederländischen Haringvliet und führt an der Küste entlang (evtl. mit Abstecher nach Helgoland) zum NOK und vielleicht noch weiter. Das Wattenmeer würde ich so weit es geht umschiffen wollen, d.h. es wird auch Fahrten durch die Nacht geben. Das Boot ist eine Koopmanns Kustvaarder 1 (27ft) von 1971. Die Tour ist in erster Linie eine Überführungstour aber Sicherheit und Ruhezeiten sowie gute Vorbereitung und Planung und natürlich Segeln stehen im Vordergrund. Das Boot ist in sehr gutem Zustand und hat gute Sicherheits- und Technikausrüstung. Es gibt 2 Schlafplätze im Bug sowie einen Schlafplatz auf der Bank, also einen eigenen Schlafplatz für jede Person.

Über Verschiebungen von +/- 3 Tage können wir gerne sprechen sowie auch über Fahrtkostenbeteiligung für An- und Abreise.

Für weitere Infos meldet euch gerne!

Liebe Grüße,

Adrian

Merkmal: Überführung

Eintrag #122413, gültig bis 19.03.2026 (veröffentlicht am 17.02.2026)

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Sea Trials: Ipswich - London

Deine Erlebnisse

+ Du tauchst ein in echtes Hochseesegeln auf der Nordsee, erlebst die Weite der Themsemündung und den besonderen Moment, mit dem Schiff bis zur Tower Bridge zu navigieren.

+ Du sammelst intensive Erfahrung im anspruchsvollen Gezeitenrevier: Strömungen, Tiden, Verkehrstrennungsgebiete und Ankern im Tidenfluss.

+ Du wächst persönlich, indem du Verantwortung an Bord übernimmst, Entscheidungen triffst und Herausforderungen gemeinsam meisterst.

Der erste Törn der Saison 2026 startet im Hafen von Ipswich. Am Ankunftstag stehen Sicherheitseinweisung, Routenplanung Richtung London und der gemeinsame Proviantkauf auf dem Programm. Wenn es die Zeit erlaubt, verlegen wir am Abend noch nach Harwich und machen an der traditionsreichen Half Penny Pier fest.

Am nächsten Morgen geht es hinaus auf die Nordsee. Vorbei an Untiefen segeln wir nach Ramsgate, einem klassischen Hafen an der englischen Kanalküste. Von dort setzen wir Kurs in die Themsemündung – geprägt von Berufsschifffahrt und kräftigen Gezeitenströmen. Die Nacht ist Ankern im River Medway geplant, umgeben von Natur und industrieller Geschichte.

Mit auflaufendem Wasser fahren wir flussaufwärts in die Themse. Die Passage durch London bis zur Tower Bridge zählt zu den eindrucksvollsten Abschnitten dieses Törns. Der Abschluss erfolgt im Greenwich Yacht Club, nahe dem Nullmeridian.

Ein Törn für Seglerinnen und Segler, die anspruchsvolle Navigation, Gezeitenreviere und außergewöhnliche Ziele schätzen.

Einschiffen: Am Anreisetag bis 15 Uhr. Ipswich ist mit dem Auto, Flugzeug oder per Bahn gut zu erreichen.

Ausschiffen: Am Morgen nach der Ziel-Ankunft, nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr). London ist sehr gut erreichbar.

Tipp: Wenn Du in London anschließend noch eininge Tag verbringen möchtest, dann kann ich Dir das Übernachten auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht zzgl. anteilig Hafenliegegebühr).

Blue Cruise - alles darf, nichts muss

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung

Eintrag #118866, gültig bis 20.03.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 12.01.2026)

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Skippertraining Ijsselmeer

Ein Skippertraining in Kleingruppen von 3 bis 4 Personen auf dem Ijsselmeer.

Perfekt geeignet auch als Manövertraining für die komplette Crew oder Segeltraining für Paare.

Gerne gehen wir bei diesem Training auf die individuellen Bedürfnisse der Teilnehmer ein.

In der Regel sind aber folgende Manöver Bestandteil:

- Handling der Yacht unter Motor

- An- und Ablegen unter verschiedenen Bedingungen

- Leinenmanöver: Eindampfen die die Vor- oder Achterspring, Verholen der Yacht nach Luv

- Segelmanöver: Wenden & Halsen, Reffen, Beidrehen

- Schleusen

- Navigation

Die Skippertrainings finden jeweils am Wochenende (Freitag 17:00 h bis Sonntag 17:00 h) oder als Kurzwoche (Montag 17:00 h bis Donnerstag 17:00 h) statt - verlängerte Wochenenden abweichend.

Einzelkabinen auf Anfrage gegen Aufpreis verfügbar.

Merkmal: Skippertraining

Eintrag #120322, gültig bis 24.06.2026 (veröffentlicht am 23.12.2025, zuletzt aktualisiert am 06.02.2026)

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England Ostküste: London - Hartlepool/Newcastle - Edinburgh

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht,

+ besuchst London oder Edinburgh,

+ und trainierst Gezeitennavigation, Sprechfunk, Segel-, Hafen-, Anker- und Sicherheitsmanöver.

Tipp: Spare 20% beim Törnpreis für den zweiten und jeden weiteren Törn.

London - Hartlepool

In der ersten Woche liegen viele Seemeilen inklusive einer Nachtfahrt. Am Anreisetag erfolgt die obligatorische Sicherheitseinweisung an Bord. Mit beginnend ablaufend Wasser verlassen wir London Themse abwärts. Wir werden die erste Nacht bei Sheerness im River Medway ankern, um am nächsten Tag Harwich anzusteuern. Nach Harwich erfolgt ein langer Schlag bis Grimsby oder Scarborough. Wir entscheiden nach Wind und Wetter und werden eine Nacht durchsegeln. Ist die Küste bis Grimsby noch flach, so wird sie ab Flamborough Head zu einer imposanten Steilküste entlang des North York Moors National Park. Mit etwas Glück werden wir auch Wale und Delphine sichten können. Nach ca. 270 sm erreichen wir unser Ziel Hartlepool.

Hartlepool - Edinburgh

In der zweiten Woche geht es nach Edinburgh. Wir segeln entlang der Küste von Northumberland, machen Stop in Orten wie Blyth oder übernachten ankernd an Orten wie den Farne Islands oder Holy Islands of Lindisfarne. Ab jetzt sind wir in Schottland. Höhe Dunbar biegen wir nach Westen in den Firth of Forth. Jetzt sind noch ca. 30 sm bis zu unserem Ziel Edinburgh. Vielleicht finden wir Zeit für einen Abstecher zur Isle of May, einem Naturreservat das vom Scottish National Heritage gemanaged wird.

Einschiffen: Am Anreisetag check-in 15 Uhr.

Ausschiffen: Check-out am Morgen nach der Ankunft, nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Wenn Du ein paar Tage vorab in London oder anschließend in Edinburgh verbringen möchtest, so kann ich Dir die Übernachtung auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht + anteilig Hafengebühr)

Blue Cruise - alles darf, nicht muss

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #118870, gültig bis 04.04.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 20.02.2026)

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Gezeiten-Törn Zeeland/ Ooster- & Westerschelde

Zeeland-Entdecker-Törn: Oosterschelde, Westerschelde & Historische Häfen

Erleben Sie die nautische Vielfalt Zeelands! Ab Sint Annaland führt dieser 8-Tage-Törn durch eines der schönsten Reviere Europas. Wir kombinieren sportliches Segeln in Gezeitenströmen mit dem Charme historischer Städte wie Middelburg und Veere.

Highlights:

Umfassende Rundreise: Oosterschelde, Westerschelde und idyllische Kanäle.

Kultur & Kulinarik: Stopps in Middelburg, Veere und Zierikzee.

Natur pur: Beobachtung von Seehunden in ihrem natürlichen Lebensraum.

Nautik-Training: Aktive Teilnahme an Gezeitenplanung, Schleusenmanövern und Schifffahrtsrecht.

Voraussichtlicher Ablauf:

Tag 1: Boarding in Sint Annaland (18:00 Uhr), Kennenlernen & Sicherheitsbriefing.

Tag 2: Über die Oosterschelde in die Provinzhauptstadt Middelburg.

Tag 3: Hinaus auf die Westerschelde Richtung Breskens (Strom-Management).

Tag 4: Segeln im Fahrwasser der internationalen Großschifffahrt nach Terneuzen.

Tag 5: Durch die Schleuse Hansweert nach Yerseke (Kulinarik: Muscheln & Austern).

Tag 6: Entlang der Zeelandbrücke zur Denkmalstadt Zierikzee.

Tag 7: Entspannter Segeltag im Herzen Zeelands (Veere/Colijnsplaat).

Tag 8: Rückkehr nach Sint Annaland, Check-out bis 13:00 Uhr.

Eckdaten:

Inklusive: Übernachtung an Bord (Bavaria 37), Skipper-Begleitung, Yacht-Charter, Versicherung, Sicherheitsausrüstung, Endreinigung.

Exklusive: Anreise, Bordkasse (Verpflegung, Diesel, Hafengelder – ca. 30 €/Tag). Der Skipper beteiligt sich voll an der Bordkasse.

Teilnehmer: 3 bis max. 5 Personen für optimalen Komfort.

Skipper: Michael de Man (+491633776903, ahoi@joliebrise.eu).

Vorbereitung: Freiwilliger Crew-Call (Telko) ca. 10 Tage vorab.

Mitzubringen: Wetterfeste Kleidung (Ölzeug), Schlafsack & Laken, rutschfeste Decksschuhe, persönlicher Sonnenschutz und Ausweisdokumente.

Hinweis: Die Route ist wetterabhängig. Der Skipper behält sich Änderungen aus Sicherheitsgründen vor.

Eintrag #122731, gültig bis 09.04.2026 (veröffentlicht am 26.02.2026)

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Sail and Soul

Segeln ist Seelenauftrieb, durch die Stille des Meeres, das sanfte Rauschen der Wellen und dem weiten Horizont entsteht eine natürliche, katalytische Entspannung, die Stress abbaut und das Gedankenkarussell beruhigt, wodurch man sich vom Alltag löst, die Natur intensiv erlebt und eine tiefe Verbindung zu seiner Seele und dem Leben findet. Segeln kombiniert Aktivität mit Nichtstun und Freiheit, was Seele, Körper und Geist regeneriert und Achtsamkeit fördert. Ein Dasein in endloser Weite von Himmel und Meer.

Segeln ist Dasein in Harmonie mit der Natur. Das Segelboot folgt der Richtung und Stärke des Windes; es gibt keine Eile, keine genauen Erwartungen — nur eine großartige Präsenz.

Diese Entspannung mit Abenteuer & Erlebnis gibt es auf einer Hanse 400e für 1 bis 2 Personen. Eine private Sphäre, die nicht durch die übliche Gruppe der Seemannschaft gestört wird. Sei es das Steuer der Segeljacht allein den ganzen Segeltag zu führen oder die Ruhe und die Kraft des Segelns auf dem Bug über den Wellen in der Sonne zu genießen.

Skipper Olaf (59 Jahre) segelt seit Jahren durch die holländischen Segelreviere und bietet gegen Kostenbeteiligung Segeltörns mit Skipper an. Wir segeln ab Workum im Ijsselmeer, der Waddenzee und der Nordsee. Für Newcomer und erfahrene Segler gleichermaßen.

Die Termine sind nur Beispiele, es sind individuelle Buchungen, auch in der Woche oder verlängerte Wochenenden möglich.

Bordkasse ist nicht nötig. Die Kostenbeteiligung ist incl. Verkostung an Bord, Diesel, Liegegebühren etc.

Landausflüge und alkoholische Getränke sind separat zu tragen.

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Preisübersicht für 2 Personen

Wochenende jeweils 600,- €

Woche jeweils 1400,- €

zusätzlicher Tag jeweils 200,- €

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Preisübersicht für eine Person

Wochenende 800,- €

Woche 1820,- €

zusätzlicher Tag 260,- €

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Merkmal: Baden und Sonnenbaden

Eintrag #121538, gültig bis 16.07.2026 (veröffentlicht am 27.01.2026, zuletzt aktualisiert am 02.02.2026)

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Nordseewettertörns auf Swan 48

Wir segeln mit unserer für lange Touren bei schwerem Wetter ausgerüstete Yacht von der deutschen Küste über die Nordsee nach Bergen in Norwegen. Nachtfahrten und Schwerwettermanöver gehören dabei ebenso zum Programm wie geplante Abstecher auf die Insel Utsira oder in die Schären- und Fjordwelt vor Bergen.

Die Rückfahrt im Spätsommer führt von Stavanger wieder zurück nach Deutschland (Bremen oder Bremerhaven). Auch hier liegt der Fokus auf Training und Übung, wobei das eigentliche Segeln über die Meilen hinaus natürlich nicht zu kurz kommen soll.

Endgültig zum seglerischen Leckerbissen wird der Törn durch das Boot: die von Sparkman & Stephens gezeichnete Swan 48 gilt vielerorts als der beste Entwurf der Edelwerft und vereint hohen Komfort mit exzellenten Segeleigenschaften – gerade auch bei schwererem Wetter, wo sich das besonders angenehme Seeverhalten der Yacht zeigt. Eine Heizung und zwei Duschen mit Warmwasser vervollständigen die umfassende Ausstattung.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #119957, gültig bis 25.09.2026 (veröffentlicht am 13.12.2025, zuletzt aktualisiert am 04.03.2026)

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Trockenfallen in Ostfriesland - zu Selbstkosten (ca.500 EUR)

Moin! Es handelt sich um einen non-Profit Segeltörn. Alles zu Selbstkosten (ca. 500 EUR pro Nase für alles ). Sämtliche Törnausgaben werden zu gleichen Teilen auf alle Mitsegler verteilt, Skipper inkl. Wir sind bereits 5 Segler. Noch 1-2 motivierte und freundliche Mitsegler werden gesucht. Alter/Geschlecht/Nationalität/usw. sind uns egal.

Zeitraum:

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24.04.2026 - 01.05.2026

Route:

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unter besten Bedingungen möchten wir diesmal keine große Strecke fahren, sondern uns von Holland aus Richtung Ostfriesland bewegen, dort die Inseln besuchen sowie trockenfallen. Dafür haben wir in Makkum (NL) bereits ein spezielles Boot mit einziehbarem Kiel gechartert. Je nach Wetterbedingungen o.ä. können sich natürlich unsere Pläne ändern. Unsere Leben und Sicherheit gehen vor! Sollte es z.B. wettertechnisch mit dem Trockenfallen bzw. an die Inseln gehen nicht klappen, werden wir uns vor Ort Gedanken über Alternativen machen müssen - z.B. ein Abstecher nach Helgoland, in NL bleiben, o.ä.

Boot:

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Jeanneau SO 389

Merkmal: Crewed Charter

Eintrag #122013, gültig bis 23.04.2026 (veröffentlicht am 05.02.2026, gestern zuletzt aktualisiert)

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Schottlands Ostküste: Edinburgh - Wick

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in einem spannenden Revier mit großer Tide,

+ besuchst die Hauptstadt Edinburgh und viele ander Orte in Schottland,

+ und trainierst Gezeitennavigation, Segel-, Hafen-, Anker- und Sicherheitsmanöver.

In der Woche des 1. Mai führt unsere Route von Edinburgh nach Wick, dem Sprungbrett zu den Orkneys and Shettlands in den folgenden Wochen. Ca. 230 sm liegen vor uns. Ich hoffe auf bestes Wetter und gute Winde aus südlichen Richtungen, um gut nach Norden segeln zu können. Am ersten Tag erfolgt die obligatorische Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn und kaufen für die Reise Proviant ein. Ab dem zweiten Tag segeln wir über die Isle of May nach Arbroath, dann weiter über Peterhead und Buckies nach Wick. Dabei ist die ein oder andere Nachtfahrt möglich.

Einschiffen: Check-in 15 Uhr am Anreisetag.

Ausschiffen: Check-out am Zielort, nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Wer vorab ein par Tage in Edinburgh verbringen möchte, dem kann ich das Übernachten auf der SY Blue Cruise anbieten (40€/Nacht zuzügl. anteilig Hafengebühren)

Tipp: Diese Törns kombinieren wunderbar. Spare 20% beim Törnpreis für den zweiten und jeden weiteren Törn.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118876, gültig bis 24.04.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 20.02.2026)

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Naturerlebnis Waddenzee: Makkum - Schiermonikoog

Entdecken Sie das UNESCO-Weltnaturerbe ab Makkum bis zur exklusiven Insel Schiermonnikoog. Dank der Delphia 40.3 „Salt“ mit variablem Tiefgang (Kielschwerter) erreichen wir Ziele, die anderen verborgen bleiben. Ein Muss für Natur- und Gezeitensegler.

Ziel Schiermonnikoog: Besuch der ruhigsten und ursprünglichsten Wattinsel.

Natur pur: Seehunde und die einzigartige Vogelwelt im Weltnaturerbe beobachten.

Variable-Draft-Vorteil: Sicher navigieren durch tiefe Priele dank flexiblem Kiel.

Insel-Hopping: Stopps auf den Inseln Terschelling und Ameland.

Dieser Wochentörn ab Makkum ist eine Reise für Entdecker. Das Schiff ermöglicht es uns, tief in die Priele des Wattenmeers einzudringen und den flachen Hafen von Schiermonnikoog anzulaufen – ein Erlebnis, das den meisten Segelyachten verwehrt bleibt. Teilnehmer wirken aktiv an der Gezeitenplanung mit und lernen die navigatorischen Besonderheiten der Wattfahrwasser kennen. Wir verbinden sportliches Gezeitensegeln mit der Stille und Weite der friesischen Inselwelt.

Der voraussichtliche Ablauf:

Tag 1 (01.05.): Check-in in Makkum (14:30 Uhr). Begrüßung am Treffpunkt, Sicherheitsbriefing und erster Schlag nach Harlingen (ca. 15 sm).

Tag 2: Harlingen → Terschelling (ca. 20 sm). Navigation durch die „Blauwe Slenk“ und Abend im lebendigen West-Terschelling.

Tag 3: Terschelling → Schiermonnikoog (ca. 30 sm). Der navigatorische Höhepunkt durch das Wattenmeer bis in den flachen Inselhafen.

Tag 4: Inseltag Schiermonnikoog. Erkundung der Insel per Fahrrad oder Wanderung zum riesigen Sandstrand.

Tag 5: Schiermonnikoog → Ameland (ca. 20 sm). Kurzer Schlag durch die Gezeitenrinne und Zeit zur Erkundung des Dorfes Nes.

Tag 6: Ameland → Harlingen (ca. 30 sm). Rückweg durch die faszinierende Welt der Sände und Priele.

Tag 7: Harlingen → Makkum (ca. 15 sm). Entspannter Abschluss-Schlag zurück zum Ausgangshafen und gemeinsames Klarmachen des Schiffes.

Tag 8 (08.05.): Frühstück an Bord und Check-out bis 09

Eintrag #121279, gültig bis 30.04.2026 (veröffentlicht am 21.01.2026, zuletzt aktualisiert am 27.02.2026)

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Überführung Málaga - Lissabon

Überführung Málaga - Lissabon (1. Etappe):

Seid ihr am Sammeln von Seemeilen? , oder wollt ihr dem kommenden Frühling entfliehen und möchtet Abenteuer auf See erleben, dann seid ihr hier genau richtig!

Wir segeln je nach Wetterlage lange Distanzen mit den dazugehörigen Nachtwachen aber planen natürlich denoch eine Reihe von erholsamen Zwischenstopps.

Auf dem Weg von Málaga bis Kiel legen wir ca.1.800sm zurück. Die Reise ist in drei Etappen unterteilt: eine einwöchige Etappe Málaga - Lissabon sowie zwei zweiwöchige Etappen Lissabon -Brest und Brest -Kiel. Im Herbst und Frühjahr bieten wir somit ein riesiges Spektrum an Erlebnissen und Erfahrungen, die euch seglerisch um Meilen voranbringen werden!

Für weitere Info: https://lalolasailing.com/uberfuhrungen/

info@lalolasailing.com

Merkmal: Überführung

Eintrag #116598, gültig bis 01.05.2026 (veröffentlicht am 10.08.2025)

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Mitsegeln vom IJsselmeer/NL Helgoland, Limfjord bis Øer/DK

Die konkrete Reiseplanung ist hier zu finden:

http://oliver-herzog.ch/Segeln/Workum_Oer_DK

Stahlsegelyacht One Off, 12 Meter am besten geeignet für Mitsegler von 25 bis 70 Jahren, Vorkenntnisse erwünscht

Ich führe eine Stahlsegelyacht vom IJsselmeer bis an die Ostseeküste von Dänemark in die Øer Marina. Wir werden zwei bis drei Wochen unterwegs sein. Alle anfallenden Arbeiten an Bord werden gemeinsam nach Absprache erledigt. Bei dem Schiff handelt es sich um eine holländische One Off Stahlsegelyacht

http://oliver-herzog.ch/Segeln/Moonshiner/

Ich war mit dem Schiff in Deutschland, Dänemark, Schweden und Norwegen unterwegs, habe es von Norwegen auch alleine bis in die Niederlande zurückgesteuert und verfüge über den Sportküstenschifferschein (SKS).

Wir teilen uns die laufenden Kosten (Verpflegung, Diesel, Liegeplatzgebühren), somit also rein Hand gegen Koje. Geschätzte Kosten für jeden: Etwa 200 bis 300 Euro pro Person und Woche. Ideal wäre natürlich,

wenn wir die Überführung komplett zusammen machen würden. Aber auch die Teilnahme am Törn für eine Teilstrecke ist denkbar.

Melde Dich einfach und wir tauschen nähere Informationen aus.

Ciao

Oliver

Merkmal: Überführung

Eintrag #121546, gültig bis 02.05.2026 (veröffentlicht am 27.01.2026)

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Die Orkneys und die Shettlands

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in einem spannenden Revier mit großer Tide,

+ besuchst die Shetland- und Orkney Inseln,

+ und trainierst dabei Gezeitennavigation, Segel-, Hafen-, Anker- und Sicherheitsmanöver.

Bei nun folgenden Törns segeln wir rund um und durch die Orkney und Shetland Inselgruppen. Fünf Wochen wird die SY Blue Cruise dieses Revier erschließen. Atemberaubende Landschaften und Küsten erwarten uns.

Wick - Kirkwall

In der ersten Woche heist unser Ziel Kirkwall, der Hauptort der Orkneys. In Wick erfolgt die Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn und kaufen für die Reise Proviant ein. Dann geht es nordwärts. Wir haben ausgiebig Zeit um Inseln und Buchten der Orkneys zu erkunden. Ein spannendes Revier, in dem uns unter anderem Tidenströme bis zu 12kn erwarten können.

Kirkwall - Lerwick

2. Woche: Wir könnten die 100 sm nach Lerwick in zwei Tagesetappen segeln, aber wir sollten uns Zeit nehmen zur Erkundung dieser schönen Inselwelten. Wir werden einige der Inseln ansegeln. Auf halber Distanz zwischen den Orkneys und den Shettlands liegt die Fair Isle, die durch Ihre dominanten unzugänglichen Klippen geprägt ist.

Lerwick - Scalloway

In der dritten Woche, der Woche vor Pfingsten ersegeln wir von Lerwick ausgehend die Sounds der Shetlands mit ca.100 Inseln. Geplant ist die Umrundung der Nordspitze Holm of Scaw bzw. Muckle Flugga. Die Sonne geht in dieser Jahreszeit nur kurz unter, die Tage sind lang und es gibt unendlich viel zu entdecken.

Einschiffen: Jeweils 15 Uhr am Anreisetag.

Ausschiffen: Am Tag nach der Ziel-Ankunft nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Tipp: Diese Törns kombinieren wunderbar. Spare 20% beim Törnpreis für den zweiten und jeden weiteren Törn.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118882, gültig bis 16.05.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 20.02.2026)

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Gezeitentraining Wattenmeer

Nach ersten Manövern und einem Testschlag auf dem Ijsselmeer segeln wir an drei Tagen im Wattenmeer. Mögliche Ziele sind die Inseln Terschelling, Vlieland oder Texel. Auch Harlingen oder Den Helder können angelaufen werden.

Ein idealer Einstieg in das Segeln im Wattenmeer im Rhythmus der Gezeiten: Törnplanung, akribische Navigation, Schleusenmanöver, Logbuchführung, Abhören der entsprechenden UKW-Blockkanäle - es gibt viel zu lernen.

Wir segeln in kleiner Crew von max. 3-4 Teilnehmern plus Skipper und werden rund 80-100 Seemeilen zurücklegen.

An Bord Montag ab 15:00 h, von Bord Freitagmorgen bis 09:00 h.

zzgl. Bordkasse und Endreinigung der Yacht

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #118291, gültig bis 13.09.2026 (veröffentlicht am 17.10.2025, zuletzt aktualisiert am 28.01.2026)

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Schnuppersegeln Feiertagswochenenden Ijsselmeer

Ein langes Wochenende Mitsegeln und das Leben auf einer Yacht kennenlernen.

Uns zieht es ins Wattenmeer zu den beliebten Urlaubsinseln Texel, Vlieland oder Terschelling. Hier locken endlose Sandstrände und echtes Urlaubsfeeling.

Vor Ort finden wir jeweils entsprechende Infrastruktur mit Toiletten und Duschen an Land. Gerade bei stärkerem Wind und Seegang bietet sich auch eine Teilstrecke über die friesische Seenplatte an, deren geschützte Gewässer komfortables Reisen bei jedem Wetter ermöglichen. Das passieren von Schleusen und Brücken ist dabei ein besonderes Highlight.

Jeder darf aktiv beim Segeln anpacken: Segel bedienen, beim Anlegen helfen und natürlich auch das Steuer in der Hand halten. Meist schaffen es unser Skipper, Lust auf Mee(h)r zu wecken und die Teilnehmer für den Segelsport zu begeistern.

Mittwoch 18:00 h bis Sonntag 17:00 h.

Einzelkabinen auf Anfrage gegen Aufpreis verfügbar.

Merkmal: Baden und Sonnenbaden

Eintrag #122431, gültig bis 02.06.2026 (veröffentlicht am 17.02.2026)

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Nautische Praxis pur: NOK & Elbe Hamburg - Cuxhaven

Dieser Törn verbindet die Passage einer der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraßen der Welt mit der navigatorischen Herausforderung der Gezeitennavigation auf der Elbe. Die Reise richtet sich an Segler, die ihre Erfahrung in komplexen Gezeitenrevieren vertiefen möchten. Nautische Praxis pur: Durch den NOK elbaufwärts bis Hamburg nach Cuxhaven. Fokus auf Tidennavigation, Harbour Approaches und Verkehrsregeln. Highlights: Hamburg City & Elbe-Navigation.

Kanalfahrt: Durchführung der NOK-Passage inklusive Schleusenmanöver und Verkehrsregeln.

Tidennavigation Elbe zwischen Containerschifffahrt und Gezeiten

Taktik & Coaching: Gemeinsame Routenplanung und navigatorische Kniffe.

Wachsystem: Organisation des Bordalltags zur Bewältigung der Tagesetappen.

Die Schwerpunkte an Bord:

Operative Kanalpassage: Koordination der Abläufe für den Nord-Ostsee-Kanal, inklusive der Beachtung von Verkehrsvorschriften, Signalkunde und Schleusenmanövern.

Nautisches Handwerk: Aktive Berechnung der Gezeitenströme und Wasserstände für die Unterelbe zur präzisen Planung der Ansteuerungen von Glückstadt, Hamburg und Cuxhaven.

Schiffsführung: Direkte Einbindung in die operativen Prozesse. Der Fokus liegt auf exakter Kursführung im Fahrwasser, Nahbereichssituationen mit der Berufsschifffahrt sowie systematischer Lichterführung.

Voraussichtlicher Ablauf:

Mo: Check-in in Damp. Sicherheitseinweisung und gemeinsame Proviantübernahme.

Die: Reisebeginn. Etappe Damp → Rendsburg via NOK.

Mi: Kanalpassage von Rendsburg nach Brunsbüttel. Ausschleusen in die Elbe zur Nutzung des Flutstroms. Ankunft in Glückstadt.

Do: Revierfahrt elbeaufwärts. Abfahrt in Glückstadt mit einsetzendem Strom gegen Mittag. Ankunft im City Sportboothafen Hamburg pünktlich zum Landgang am frühen Abend.

Fr: Finale Etappe Hamburg → Cuxhaven. Nutzung des Ebbstroms zur Passage der Elbmündung. Ankunft Cuxhaven am Nachmittag. Crewwechsel am Abend.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung

Eintrag #121323, gültig bis 17.05.2026 (veröffentlicht am 22.01.2026, zuletzt aktualisiert am 29.01.2026)

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Crew-Training

In vier bzw. drei Tagen zeigen wir euch alles, was Mitsegler an Handwerkszeug benötigen. Unser Crew-Training ist für den „klassischen“ Mitsegler genauso geeignet wie für Personen ohne Bootserfahrung. Also einfach mal trauen!

Einige unserer Themen sind:

Sicheres Bewegen an Bord und im Hafen.

Der Boots- und Hafenknigge: Welche Gepflogenheiten solltet ihr kennen, damit ihr nicht eindeutig als Hafen-Newbie identifiziert werdet.

Sicherheitseinrichtungen kennen und bedienen lernen.

Routinetätigkeiten an Bord, wie kann die Crew optimal unterstützt werden?

Hafen- und Segelmanöver (auch am Ruder) sowie die dazugehörigen Knoten.

Grundkenntnisse der Navigation; wie kommt mein Kurs aus der Karte zum Ruder, was kann der Plotter oder die vielen Apps, Wetter, Wind und Gezeiten – was ist da wichtig und was ist überflüssiger Tünkram?

Anreise Freitag bis 16 Uhr

Abreise am Sonntag / Montag spätestens bis 18 Uhr erbeten

Merkmale: Skippertraining | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #122065, gültig bis 09.07.2026 (veröffentlicht am 06.02.2026)

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Entlang der deutschen und hölländischen Küste

Wir segeln zuerst durch den Nord-Ostseekanal und anschließend nördlich der deutschen Inseln nach Harlingen (NL). Wenn der Wind gut ist, machen wir einen Besuch auf Helgoland. Anschließend durch das Ijsselmeer und das Markermeer an Amsterdam vorbei, wieder in die NOrdsee bis Vlissingen. Dieser One-way Törn ist so angelegt, dass für die Besichtigung von Orten unterwegs Zeit bleibt.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #120039, gültig bis 22.05.2026 (veröffentlicht am 15.12.2025, zuletzt aktualisiert am 18.12.2025)

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Die Shetland- und Orkney Inseln

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in einem spannenden Revier mit großer Tide,

+ besuchst die Shetland- und Orkney Inseln,

+ und trainierst dabei Gezeitennavigation, Segel-, Hafen-, Anker- und Sicherheitsmanöver.

Scalloway - Kirkwall

Diese Pfingstwoche ist die Fortsetzung der vorangehenden drei Wochen. Wir ersegeln uns weiter die Schönheiten der Shetland und Orkney Inseln. Zum Ende dieser Woche sollten wir wieder in Kirkwall sein. Dazwischen sind wir frei in unseren Entscheidungen: Welche Buchten und Inseln wir ansegeln, wo wir ankern und übernachten und wo wir gegebenfalls einen Landausflug machen wollen.

Kirkwall - Wick

Dies ist die letzte Segelwoche im Revier der Orkneys. Am Ankunftstag in Kirkwall erfolgt natürlich die Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn. Eine möglicher Routenvorschlag wäre, von Kirwall nach Stromness und weiter nach Scrabster auf dem schottischen Festland zu segeln. Von Scrabster geht es spannende 35 sm durch den Inner Sound des Pentland Firth um Dunscansby Head nach Wick. Im Pentland Firth muss man das Unerwartete erwarten, sagen die Einheimischen. Starke Tidenströmung bis zu 9 Kn und Eddies bestimmen den Weg. Dieser Weg ist nur bei bestem Wetter sicher zu segeln und benötigt sorgfältige Vorbereitung. Alternativ führt auch eine Route nach Wick unter Umgehung des Pentland Firth. Lassen wir das Wetter und den Wind entscheiden. In Wick enden fünf phantastischen Segelwochen durch die nördlichsten Inselwelten des United Kingdoms.

Einschiffen: Um 15 Uhr am Anreisetag.

Ausschiffen: Am Tag nach der Ziel-Ankunft nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den nachfolgenden sowie auch vorangeghenden Törns. Ab dem zweiten Törn gibt es 20% Rabatt.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118888, gültig bis 30.05.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 20.02.2026)

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Nordsee-Praxis: Helgoland Inshore Triangle & NOK

Dieser Törn ist als navigatorische Ausbildung konzipiert. Der Fokus liegt auf der Bewältigung anspruchsvoller Distanzen und komplexen Ansteuerungen in den Tidegewässern der Nordsee sowie den Mündungsbereichen von Elbe, Jade und Weser.

Im „Inshore Triangle“ zwischen Helgoland und den drei großen Strömen schult diese navigatorische Expedition Tidenfahrt, Nahbereichssituationen und Wachsysteme auf Langstrecken-Etappen inklusive NOK-Passage.

Highlights

Insel-Ansteuerung: Navigatorisch anspruchsvolles Anlaufen von Helgoland.

Langstrecken-Navigation: Königsetappe von Helgoland nach Wilhelmshaven durch das Küstenmeer.

Kanal-Logistik: Durchführung der NOK-Passage inklusive Schleusenmanöver und Verkehrsregeln.

Tide-Management: Berechnung der Passagen unter Berücksichtigung von Tiefgang und HDG.

Taktik & Coaching: Gemeinsame Routenplanung und navigatorische Kniffe.

Wachsystem: Durchführung der Etappen in festen Wachrhythmen.

Ausbildungsinhalte

Die Abläufe an Bord sind auf nautische Präzision ausgerichtet:

Navigations-Handwerk: Aktive Gezeitenberechnungen für die Ansteuerung von Helgoland sowie der Flussmündungen.

Direkte Einbindung: Jeder ist voll in die technischen Prozesse involviert. Fokus liegt auf exakter Kursführung im Fahrwasser, Segeltrimm und Entscheidungen im Nahbereich der Berufsschifffahrt.

Wachrhythmus & Ausdauer: Organisation des Bordalltags für Langstrecken. Schiffsführung bei Tag sowie Nachtansteuerung .

Voraussichtlicher Ablauf

Di Check-in in Cuxhaven. Sicherheitseinweisung und Schlag nach Helgoland.

Mi Kurs Süd durch die Deutsche Bucht. Ansteuerung der Jade und Approach Wilhelmshaven.

Do Navigation durch das Revier Jade/Weser. Querung der Sände Ziel Bremerhaven.

Fr Anspruchsvolle Revierfahrt von der Weser nach Cuxhaven – optional als Nachtansteuerung.

Sa Gezeitengerechte Schleusung in Brunsbüttel und Passage des NOK.

So Finale Etappe durch zum Heimathafen Damp. Ankunft.

Mo Gemeinsames Frühstück, Klarmachen des Schiffes und Check-

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung

Eintrag #121327, gültig bis 25.05.2026 (veröffentlicht am 22.01.2026, zuletzt aktualisiert am 29.01.2026)

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Überführung Brest - Eckernförde

Überführung Brest - Eckernförde (3. Etappe):

Seid ihr am Sammeln von Seemeilen? , oder wollt ihr dem kommenden Frühling entfliehen und möchtet Abenteuer auf See erleben, dann seid ihr hier genau richtig!

Wir segeln je nach Wetterlage lange Distanzen mit den dazugehörigen Nachtwachen aber planen natürlich denoch eine Reihe von erholsamen Zwischenstopps.

Auf dem Weg von Málaga bis Kiel legen wir ca.1.800sm zurück. Die Reise ist in drei Etappen unterteilt: eine einwöchige Etappe Málaga - Lissabon sowie zwei zweiwöchige Etappen Lissabon -Brest und Brest -Kiel. Im Herbst und Frühjahr bieten wir somit ein riesiges Spektrum an Erlebnissen und Erfahrungen, die euch seglerisch um Meilen voranbringen werden!

Für weitere Info: https://lalolasailing.com/uberfuhrungen/

info@lalolasailing.com

Merkmal: Überführung

Eintrag #116592, gültig bis 29.05.2026 (veröffentlicht am 10.08.2025)

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London Calling: 10 Tage Gezeiten- & Praxistörn

10 Tage Gezeiten- & Revierkunde: Dieser Praxistörn führt uns bis ins Herz Londons. Wir meistern Kanalquerungen, die Navigation auf der Themse und die Ansteuerung der St. Katharine Docks. Aktive Schiffsführung und intensive Gezeitenkunde für Segler mit Lernanspruch.

Wendemarke Tower Bridge: Einschleusen in die St. Katharine Docks direkt neben der Tower Bridge.

Intensive Gezeitenkunde: Aktive Navigation und strategische Planung im Tidenstrom der Themse.

Sichere Kanalquerung: Professionelle Passage der Verkehrstrennungsgebiete im Ärmelkanal.

Drei Länder, ein Törn: Eine nautische Expedition durch die Niederlande/Belgien, Frankreich und Großbritannien.

Praxisnahe Seemannschaft: Intensives Training in Schiffsführung, Passagenplanung und Nahbereichsnavigation.

Dieser ist eine intensive nautische Herausforderung für Segler, die echtes Gezeitensegeln erleben wollen. Die Reise führt uns durch die Niederlande, Belgien und Frankreich bis zur Tower Bridge als Wendemarke.

Nautischer Anspruch & Gezeitenkunde: Auf diese Törn steht die seglerische Praxis im Vordergrund:

Kanalquerung & VTG: Wir navigieren sicher durch die stark befahrenen VTG des Ärmelkanals.

Themse-Navigation: Für die Auffahrt der Themse berechnen wir das Flutfenster, um die Strömung optimal zu nutzen.

Passagenplanung: Von der terrestrischen Navigation bis zur Lichterführung bei Nachtansteuerungen vertiefen wir alle Aspekte der modernen Seemannschaft.

Manövertraining & Nahbereich: Wir nutzen den Törn für Übungen im Gezeitenstrom und schärfen den Blick für Nahbereichssituationen in der Berufsschifffahrt.

Reiseverlauf & Revierkunde: Wir laufen Ramsgate und Queenborough an und besuchen Dunkerque oder Oostende. Das Einschleusen in die St. Katharine Docks ist der Höhepunkt der Reise.

Ein voller Ruhetag in London ermöglicht uns, die Stadt zu erkunden.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #121283, gültig bis 02.06.2026 (veröffentlicht am 21.01.2026, zuletzt aktualisiert am 23.01.2026)

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Ein Wochenende auf Helgoland! Hooksiel-Helgoland-Hooksiel

Ein Wochenende auf Helgoland

Ihr möchtet die einzige deutsche Hochseeinsel erleben, wenn die Bäderschiffe wieder abgelegt haben?

Wir segeln mit Euch ein Wochenende nach Helgoland.Schnuppertörn auf der Nordsee nach Helgoland!

Inklusive Hafengeld, Kurtaxe, Diesel, Gas & Getränke Auswahl

aus Bordkasse müssen “nur” die Lebensmittel bestritten werden.

Der Törn:

Wir treffen uns am Freitag Nachmittag in der Marina Hooksiel abhängig von der Tide und dem Wind laufen wir am Freitagabend aus. Auf Helgoland ein und lassen den Abend mit einem schönen Essen und ein paar Bier oder Gläsern Wein ausklingen.

Nach einem gemütlichen Frühstück an Bord heißt es für Euch „freies Manöver“! Ob Ihr die Natur erkunden, Helgoland entdecken oder zollfrei shoppen wollt, alles ist möglich. Vielleicht habt Ihr bei Eurer Tour über das Ober- und Unterland ein schönes Restaurant oder eine Kneipe entdeckt, in der wir den Abend verbringen werden.

Sonntag nach unserem Frühstück, und wer mag auch Kirchgang, laufen wir, natürlich wieder abhängig von der Tide, zu unserem Rückweg nach Hooksiel aus, sodass wir gegen Nachmittag zurück sind.

Eine Bitte an unsere „Shopper“ auf der Insel. Informiert Euch bitte vor Reiseantritt über Freimengen bzw. anmeldepflichtig Waren. Euer Skipper wird Euch gerne unterstützen – eine rechtsverbindliche Aussage kann er aber nicht treffen.

Die Segelyacht Curieux hat 12 Kojen und ist von der BG Verkehr für den gewerblichen Betrieb abgenommen.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Baden und Sonnenbaden | für Kinder gut geeignet | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew | Tagessegeln

Eintrag #122057, gültig bis 10.09.2026 (veröffentlicht am 06.02.2026)

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Zu den Färöer Inseln und zurück

Von Wilhelmshaven segeln wir über die Nordsee zu den Orkney Inseln (Kirkwall), mit Zwischenstopps an Häfen im Nordosten von Schottland. In Kirkwall besteht die Möglichkeit, den Törn zu beenden oder an Bord zuzusteigen. Von dort segeln wir nach Lerwick zu den Shetland Inseln. Von den Shetlands starten wir zu den Färöer Inseln, die wir am 03.07.26 erreichen wollen. Hier wieder Ausstieg oder Zustieg möglich.Wir starten am 05.07.26 nach Bergen, mit der Möglichkeit, uns die Färöer Inseln noch ausgiebig anzusehen. Geplante Ankunft am 19.07.26. Zustieg in Bergen möglich. Start von Bergen nach Wilhelmshaven (Ende des Törns) ist am 20.07.26 und Ankunft in Wilhelmshaven ist geplant für den 02.08.26.

Merkmal: Meilentörn

Eintrag #120581, gültig bis 02.01.2027 (veröffentlicht am 02.01.2026)

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Ostküste England

Von den Niederlanden startend hinüber nach England und dann entlang der Ostküste

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #120047, gültig bis 12.06.2026 (veröffentlicht am 15.12.2025, zuletzt aktualisiert am 11.02.2026)

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Quer durch Schottland: Wick - Orban

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in einem spannenden Revier mit großer Tide,

+ durchfährst den Caledonian Canal und erkundest den Osten und den Westen Schottlands,

+ und trainierst dabei Gezeitennavigation, Segel-, Hafen-, Schleusen- und Sicherheitsmanöver.

Am Anreiserag in Wick erfolgt die Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn und kaufen für die Reise Proviant ein. Dann machen wir uns auf den Weg südwärts nach Inverness, genauer gesagt Clachnaharry, dem Eingang zum Caledonian Canal. Rechtzeitiges Anmelden ist gefordert, will man nicht einige Tage in Inverness auf die Durchfahrt warten. Mehr Info zum Caledonian Canal gibt es unter www.scottishcanals.co.uk. Auf dem Weg nach Inverness gibt es einige schöne Orte entlang der schottischen Ostküste. Hoffentlich haben wir diesen Sommer gutes Wetter, den schottischer Nebel macht alles unsichtbar. Bei Chanonry Narrow, einige Meilen vor Inverness, ist eine der besten Plätze Schottlands um Delphine zu beobachten. Wir werden diesen Punkt passieren und sehen, ob es stimmt. Nun geht es die 60 Meilen durch den Caledonian Kanal, durch Loch Ness, Loch Oich und Loch Lochy nach Corpach bei Ft. William. Für diese Passage nehmen wir uns ausgiebig Zeit um die Highlands rundherum zu inhalieren, drei oder vier Tage mindestens. Mit Ft. Williams sind wir in den Südlichen Hebriden auf der Westseite Schottlands angekommen. Jetzt sind es noch einmal 30 sm bis Oban. Sollten wir noch Tage "übrig" haben, lohnt sich ein Abstecher in den Sound of Mull oder auch ein Umsegeln der Insel Mull.

Einschiffen: Um 15 Uhr am Anreisetag.

Ausschiffen: Am Tag nach der Ziel-Ankunft nach einem guten Frühstück und allgemeinem Aufklaren (ca. 10 Uhr).

Tipp: Dieser Törn kombiniert wunderbar mit den vorangehenden und nachfolgenden Törns. Ab dem zweiten Törn gibt es 20% Rabatt auf den Törnpreis.

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118896, gültig bis 06.06.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 20.02.2026)

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Skipper- und Sicherheitstraining

4 Tage - von A wie Ablegen bis Z wie Zielhafen

Jeder kennt das. Der wunderschöne Segeltag ist hervorragend gelaufen, die Stimmung ist entspannt. Doch je näher man dem Hafen kommt, desto mehr drückt die Last der aufkommenden Herausforderung. Wie groß ist der Hafen, gibt es genügend Platz zum Manövrieren, ist ein gutes und sichere Plätzchen vorhanden, passt der Wind zur Anlegestelle? Welche Fender, Leinen benötige ich? Wohin am besten mit meiner Crew?

Wir wollen Euch helfen, diese dunklen Wolken ein wenig zur Seite zu schieben. Von Samstag Morgen bis Sonntag Nachmittag werden wir gemeinsam all’ jene Dinge durchsprechen und immer wieder in der Praxis üben, die uns die größten Sorgen bereiten.

Schwerpunkte dieser zwei Tage setzen wir bei der Ausrüstung des Bootes im Vorfeld, der Einweisung der Crew, der Vorbereitung der Hafenmanöver bereits draußen im freien Gewässer bzw. vor dem Ablegen und die unterschiedlichen Methoden, auch mit kleiner Crew das Boot, angepasst an die Umweltbedingungen, sicher zu beherrschen.

Selbstverständlich trainieren wir ausgiebig das lebenswichtige Person über Bord – Manöver und werden auch die allgemeinen seemännischen Manöver besprechen und üben.

Das Training deckt die Gesamtheit der Grundlagenmanöver ab; natürlich werden Eure speziellen Wünsche auf jeden Fall berücksichtigt.

Und wie jedes unserer Angebote entspricht unser Ausbildungskonzept selbstverständlich den Anforderungen von SOLAS.

Merkmale: Skippertraining | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #122061, gültig bis 23.07.2026 (veröffentlicht am 06.02.2026)

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Mistsegeln Niederlande

Dieser Törn hat zwei Schwerpunkte: Natürlich Segeln, aber auch verweilen, da wo es schön ist. Segelerfahrung ist erwünscht, aber keine Voraussetzung.

Wir werden mit der "Bora" - eine GibSea 126 - unterwegs sein, ein für die Nordsee gut ausgerüstetes, solides Schiff. Wenn Wind und Wetter mitspielen, könnte der Törn so aussehen:

Wir übernehmen am Freitag Nachmittag die Bora in Warns am Ijsselmeer. Am Samstag segeln wir nach Enkhuizen. Weiter geht´s nach Amsterdam. Abends machen wir einen Gang durch Amsterdam. Von dort segeln wir über die Nordsee bis Texel. Hier nehmen wir uns einen Tag Zeit, die Insel mit Fahrrädern zu erkunden. Von hier geht es durch die Waddensee und das Ijsselmeer nach Medemblik und dann zurück nach Warns.

Die Bora hat 8 Schlafplätze in vier Kajüten und zwei Schlafplätze im Salon. Maximale Belegung 8 Personen inkl. SkipperIn.

Törnkosten 470 Euro, etwa 180 € Bordkasse.

Merkmal: Baden und Sonnenbaden

Eintrag #117716, gültig bis 21.08.2026 (veröffentlicht am 23.09.2025)

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Skippertraining: Ärmelkanal längs & quer im Tidenstrom

Anspruchsvolles Skippertraining im Gezeitenrevier: Erlebe die Dynamik des Ärmelkanals längs & quer! Wir navigieren mit dem Tidenstrom, meistern die Kanalquerung nach England und steuern Boulogne-sur-Mer an. Aktive Schiffsführung und Tidenplanung für Segler mit Lernanspruch.

Intensive Kanalquerung: Navigation durch die Verkehrstrennungsgebiete zu den berühmten Kreidefelsen

Skippertraining: Aktive Einbindung in die Schiffsführung, Passagenplanung und Gezeitenberechnung.

Gezeiten-Navigation: Erlebe die Dynamik des Ärmelkanals und die Strömung am imposanten Cap Gris-Nez.

Französisches Flair: Landgang in der historischen Altstadt von Boulogne-sur-Mer.

Flexibles Routing: Je nach Wind und Tide laufen wir Dover oder den Royal Harbour von Ramsgate an.

Ab Cadzand-Bad vertiefst du in diesem Skippertraining deine Fähigkeiten in einem der anspruchsvollsten Gezeitenreviere. Die Reise führt entlang der belgischen und französischen Küste nach Boulogne-sur-Mer und als nautisches Kernstück über den Ärmelkanal nach England.

Herausforderungen: Gemeinsam meistern wir Aufgaben wie Passagenplanung, Navigation durch Verkehrstrennungsgebiete (VTG) und Harbour Approaches. Die Berechnung von Versatz sowie Nahbereichssituationen mit der Berufsschifffahrt festigen dein Wissen praxisnah.

Gezeitenkunde: Wir navigieren mit dem Strom, berechnen Zeitfenster und analysieren Stromkabbelungen am Cap Gris-Nez. Lichterführung und Schallsignale im dichten Verkehr des Kanals sind bei Nachtfahrt oder Dunst wesentliche Ausbildungsinhalte.

Training: Als aktive Crew übernehmt ihr unter Anleitung Verantwortung in Schiffsführung, Manöverkoordination und klassischer Navigation. Über Häfen wie Dunkerque oder Oostende steuern wir je nach Wind Ramsgate oder Dover an. Ein Ruhetag lässt Raum für gezielte Manövertrainings oder Landgänge.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #121353, gültig bis 17.09.2026 (veröffentlicht am 23.01.2026, zuletzt aktualisiert am 24.02.2026)

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Segelabenteuer von Dänemark in die Schären von Norwegen

In der KW 28 wartet die Hochsee-Überfahrt von Skagen nach Norwegen. Mit rund 80 Seemeilen ist diese Etappe ideal für Segler:innen, die bereits längere Strecken kennen und Lust auf eine echte Herausforderung haben.

Die Querung des Skagerraks verlangt Aufmerksamkeit, Teamarbeit und Seemannschaft:

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum (Gesamtlänge 14,60 m einer Breite von 4,80 m) Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große, eigene Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter) - gute Freunde oder Paare können sich auch eine Koje teilen

Bordkasse

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 850.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1050.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu hören, verbleibe in der Zwischenzeit mit nautischen Grüssen, Thomas (Skipper)

Merkmale: Meilentörn | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land

Eintrag #121658, gültig bis 05.07.2026 (veröffentlicht am 31.01.2026, zuletzt aktualisiert am 07.02.2026)

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Törn Antwerpen: Diamanten & Gezeiten ab Sint Annaland

Segeln Sie zum Saisonstart durch das Herz der Westerschelde bis in den Hafen von Antwerpen. Diese Kurzwoche kombiniert anspruchsvolle Gezeitennavigation und Großschifffahrt mit einem exklusiven Aufenthalt im zentralen Willemdok. Ein nautisch-kulturelles Highlight für Entdecker.

Highlight-Ziel: Liegeplatz im Willemdok im Herzen von Antwerpen

Gezeiten-Navigation: Westerschelde mit bis zu 4 Knoten Strom

Erlebnis Großschifffahrt: Den Ozeanriesen auf Augenhöhe begegnen

Saisonstart im Frühjahr: Segeln, wenn andere noch im Winterlager sind

Dieser Törn führt von Sint Annaland tief in das Gezeitenrevier der Westerschelde. Das Ziel ist der geschützte Stadthafen von Antwerpen. Der Fokus liegt auf dem "Segeln auf dem Förderband": Durch präzise Gezeitenplanung nutzen wir die starke Strömung, um effizient und sportlich die belgische Metropole zu erreichen. Teilnehmer wirken aktiv an der anspruchsvollen Navigation und der Kommunikation mit den Schleusen- und Revierzentralen mit. Mit Antwerpen als Etappenziel bietet dieser Törn eine perfekte Mischung aus nautischer Herausforderung und urbanem Flair im frühen Frühjahr.

Der voraussichtliche Ablauf:

Mo: Boarding in Sint Annaland (16:00 Uhr). erste Gezeitenplanung für die Westerschelde.

Die: Schlag in die Westerschelde (ca. 20 sm).

Mi: Mit auflaufendem Wasser die Westerschelde hinauf bis Antwerpen (ca. 18 sm). Festmachen im Willemdok, Zeit für Landgang in der Diamantenstadt.

Do: Rückreise mit dem Ebbstrom. Ein langer, navigatorisch spannender Schlag zurück Richtung Oosterschelde (ca. 25-35 sm).

Fr: Kurzer Schlag nach Sint Annaland. Gemeinsames Klarmachen des Schiffes und Check-out bis 13:00 Uhr.

Leben an Bord: Wir kochen gemeinsam und teilen uns die anfallenden Aufgaben. Wir bilden eine Bordkasse, aus der Lebensmittel, Hafengelder und Treibstoff (oder Motorstunden) gezahlt werden. Nach meiner Erfahrung reichen täglich 30,– EUR pro Person in diesem Revier aus. Ich beteilige mich als Skipper voll an der Umlage der B

Eintrag #121337, gültig bis 02.08.2026 (veröffentlicht am 23.01.2026, zuletzt aktualisiert am 14.02.2026)

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Norwegen Westküste entdecken, von der Südküste in die Fjorde

In KW 29 ist der Startpunkt in Mandal wo aus wir Kurs auf Stavanger nehmen – eine abwechslungsreiche Etappe von rund 54 Seemeilen. In Stavanger bleiben wir einen Tag. Anschließend segeln wir weiter nordwärts Richtung Haugesund oder zur Insel Karmøy. – diese Region zeigt Norwegen von seiner kraftvollen Seite. Der Törn endet in Haugesund, einem lebendigen Küstenort mit guter Infrastruktur und idealer Erreichbarkeit für den Crewwechsel.

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft.

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum. Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu hören, verbleibe in der Zwischenzeit mit nautischen Grüssen, Thomas (Skipper)

Merkmale: Meilentörn | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land

Eintrag #121666, gültig bis 10.07.2026 (veröffentlicht am 01.02.2026, zuletzt aktualisiert am 07.02.2026)

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Schottland, Hebriden,Orkneys,Shetland Islands

Der erste Törnabschnitt geht an Inverness vorbei über das berühmte Loch Ness. Nessie ist bereits bestellt :-) durch den Caledonian Canal nach Oban. Auf diesem Streckenabschnitt ist mit einer erhöhten Bordkasse zu rechnen, da die Gebühren für den Caledonian Canal zu bezahlen sind.

Dann bleiben wir 1 1/2 Wochen in den Inseln der Hebriden. Wir werden nach Tobermory auf der Isle of Mull mit der bekannten Whisky-Brennerei segeln. Tobermory gilt als einer der schönsten Siedlungen von Schottland.Unterhalb des Duart Castle (kann auch besichtigt werden)können wir bei gutem Wetter ankern und den atemberauenden Ausblick auf das Castle genießen. Oder das Kloster von Iona, das als Ausgangspunkt des Christentums in Schottland gilt. Auch die Insel Skye ist noch im Bereich , dass wir ihr einen Besuch abstatten können. Auch das Eilean Donan Castle, das meistgefilmte Castle, ist in Reichweite

Anschließend geht der Törn zu den äußeren Hebriden. Wir haben viel Zeit um wieder Landgänge machen zu können. In Stornaway gibt es wieder einen Crewwechsel um dann über die Nordschottische Küste zu den Orkneys mit Kirkwall auf Mainland zu segeln. Von da geht es Richtung Norwegen mit einer längeren Überfahrt über die NOrdsee. Davor wird, je nach Wetter, noch die Gelegenheit die Shetlandinseln zu besuchen. Je nach Wind werden wir über Bergen oder direkt nach Stavanger fahren. In Stavanger befindet sich ein höchstinteressantes "Ölmuseum" in dem die Geschichte und die Bedeutung des Erschließung des Erdöls in Norwegen gezeigt wird.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #120081, gültig bis 11.08.2026 (veröffentlicht am 16.12.2025, zuletzt aktualisiert am 18.02.2026)

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Round the Island Training und Segelregatta-England

ENGLAND ROUND THE ISLAND REGATTA-TÖRN

Eine Woche Segeltraining + Regatta!

Treffe über 8000 andere Segler*innen und Segel mit deiner Crew.

Gemeinsam tretet ihr gegen die Segelkonkurrenz an.

Jeder Handgriff, jedes Manöver, jede seemännische Entscheidung und jede Wetter Beobachtung ist das Fundament für den Erfolg und Deine eigene Skipperkarriere.

Jetzt an Bord gehen!

Merkmale: Skippertraining | weitere Sportart an Land | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #115694, gültig bis 07.07.2026 (veröffentlicht am 07.07.2025, zuletzt aktualisiert am 12.01.2026)

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Segelabenteuer - Norwegische Inselwelt -

In der KW 30 segeln wir von Haugesund entlang der norwegischen Westküste Richtung Bergen. Kurze Etappen von ca. 25–30 sm führen uns durch geschützte Schären und vorbei an kleinen Inseln.

Unsere Route führt über Skudeneshavn mit seinen weißen Holzhäusern und maritimem Charme, weiter nach Espevær – ruhig, ursprünglich und weit draußen im Meer. Je nach Windlage segeln wir nach Fitjar oder zur grünen Insel Tysnesøy, bevor wir Møkster erreichen, wo wir nach Möglichkeit ankern oder einen kleinen Hafen anlaufen. Zum Abschluss geht es nach Bergen

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum. Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu lesen oder hören. Gruss Thoma

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #121901, gültig bis 17.07.2026 (veröffentlicht am 04.02.2026, zuletzt aktualisiert am 05.02.2026)

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Mistsegeln Niederlande England

Dieser Törn hat zwei Schwerpunkte: Natürlich Segeln, aber auch verweilen, da wo es schön ist. Segelerfahrung ist erwünscht, aber keine Voraussetzung.

Wir werden mit der "Bora" - eine GibSea 126 - unterwegs sein, ein für die Nordsee gut ausgerüstetes, solides Schiff. Wenn Wind und Wetter mitspielen, könnte der Törn so aussehen:

Der Zwei­Wochen­Törn beginnt in Warns. Er führt uns nach England – wenn der Wind passt. Zunächst – zum Eingewöhnen segeln wir zu einem der schönsten Städtchen im Ijsselmeer – nach Enkhuizen. Von da aus geht es weiter nach Amsterdam, wo wir einen kleinen Stadtrundgang machen. Von da aus machen wir uns auf den Weg nach England. Wenn der Wind passt sind wir rund 24 Stunden unterwegs – quer über die Nordsee.

Wir laufen zwei typisch englische Küstenstädte an, Lowestoft und Great Yarmouth. Von hier fahren wir ins Landesinnere, in die Bredon­Waters bis kurz vor Norwich. In den Breedon-Waters verweilen wir einen Tag.

Danach geht’s zurück zu den niederländischen Inseln Texel, Vlieland, oder Terschelling. Wenn die Zeit reicht, machen wir auf einer der Inseln eine Radtour, denn die Inseln sind sehr schön. Von den Inseln geht es die Waddensee wieder nach Warns.

Törnkosten: 820 Euro zuzüglich etwa 300 Euro Bordkasse.

Merkmal: Baden und Sonnenbaden

Eintrag #117720, gültig bis 17.07.2026 (veröffentlicht am 23.09.2025)

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Familienfreundlicher Segeltörn im IJsselmeer / Wattenmeer

Hallo zusammen,

ich plane mit meinem Sohn (10 Jahre) – und eventuell noch ein bis zwei weiteren Mitsegler:innen – einen entspannten Segeltörn von Stavoren aus ins IJsselmeer bzw. Richtung Wattenmeer.

Im Vordergrund stehen kurze, gemütliche Tagestörns mit viel Zeit an Land. Unser Hauptziel ist Vlieland, alternativ Terschelling. Dort möchten wir 2–3 Nächte bleiben, damit die Kinder ausgiebig Zeit haben, den Strand und die Umgebung zu entdecken, zu spielen und einfach Urlaub zu genießen. Anschließend segeln wir in ruhigen Etappen wieder zurück nach Stavoren.

Weitere mögliche Stationen – je nach Wetter, Stimmung und Crew – könnten z. B. Enkhuizen, Makkum, Den Oever, Medemblik oder Hindeloopen sein. Das bleibt aber bewusst flexibel, denn Vlieland ist unser Hauptfokus.

Ich würde mich freuen, wenn sich eine nette Familie oder ein Vater/Mutter-Kind-Team findet, das Lust auf eine entspannte Segelwoche hat. Besonders schön wäre es, wenn Kinder im Alter von etwa 6–12 Jahren dabei sind, damit die Kids auch untereinander eine gute Zeit haben.

Zu mir:

Ich bin regelmäßig in diesem Revier unterwegs und kenne mich vor Ort gut aus. Da wir mit Kindern segeln, wird es eher ein gemütlicher „Kaffeetörn“ als ein sportlicher Meilentörn oder Regatta-Training. Wenn die Kinder etwas Segelpraxis mitnehmen – umso besser, aber der Spaß steht im Vordergrund.

Kosten:

Der angegebene Preis gilt pro erwachsene Person.

Kinder bis 14 Jahre zahlen 400€.

Bei Interesse oder Fragen meldet euch gern!

Viele Grüße

Merkmale: Baden und Sonnenbaden | für Kinder gut geeignet

Eintrag #122333, gültig bis 15.06.2026 (veröffentlicht am 15.02.2026)

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Segelabendteuer: Sognefjord erleben

In der KW 31 segeln wir von Bergen entlang der norwegischen Westküste nach Leirvik (ca. 80 sm) und weiter in den beeindruckenden Sognefjord. Ziel sind Balestrand oder Sogndalsfjøra – Diese Woche verbindet Segeln und Landerlebnisse: Vikafjell, Besuche von Wasserfällen oder – Bahnfahrten in alpine Landschaften. Zum Abschluss segeln wir zurück nach Leirvik, wo der Törn endet.

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum. Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu hören, verbleibe in der Zischenzeit mit nautischen Grüssen, Thomas (Skipper)

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #121905, gültig bis 24.07.2026 (veröffentlicht am 04.02.2026, zuletzt aktualisiert am 06.02.2026)

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Grenzgänger-Törn: via Flandern an die Côte d'Opale

Der ultimative Wochentörn für Nordsee-Liebhaber. Von Cadzand führt die Reise entlang der belgischen Küste bis in das französische Dunkerque. Erleben Sie anspruchsvolles Gezeitensegeln, Häfen voller Atmosphäre und lange Segeltage auf der offenen Nordsee.

Internationaler Törn: Kurs auf Dunkerque, Frankreich

Besuch exklusiver Marinas in Oostende, Nieuwpoort und Blankenberge

Intensive Gezeitenplanung und Navigation in Küstennähe

Dieser Wochentörn bietet das intensivste Segelerlebnis ab Cadzand. Die Route ist darauf ausgelegt, die navigatorische Vielfalt der südlichen Nordsee voll auszuschöpfen. Das navigatorische Highlight ist der Schlag über die Grenze nach Frankreich zum Hafen von Dunkerque, ergänzt durch die feinen Marinas von Belgien. Teilnehmer übernehmen unter Anleitung Verantwortung bei der Törnplanung, dem Wetter-Routing und der Bewältigung der Gezeitenströme. Mit Tagesetappen bis 30 Seemeilen bleibt die Reise sportlich-anspruchsvoll, lässt aber genügend Zeit für den Landgang in den verschiedenen Nationen.

Der voraussichtliche Ablauf:

Tag 1 Boarding, Sicherheitsbriefing und Vorbereitung auf den ersten Schlag.

Tag 2 Klassischer Küstenschlag vorbei an Zeebrugge bis nach Oostende.

Tag 3 Kurzer Schlag nach Nieuwpoort mit Fokus auf Manövertraining und Dünenwanderung.

Tag 4 Überquerung der Grenze und Einlaufen in den französischen Hafen Dunkerque.

Tag 5 Langer Segeltag auf der offenen See zurück nach Osten Richtung Blankenberge.

Tag 6 Überquerung der Westerschelde-Fahrrinne mit Ziel Vlissingen.

Tag 7 Kurs via Breskens zurück nach Cadzand inklusive Training der Hafenansteuerung.

Tag 8 Klarmachen des Schiffes und Check-out in Cadzand.

Leben an Bord: Wir kochen gemeinsam und teilen uns die anfallenden Aufgaben. Wir bilden eine Bordkasse, aus der Lebensmittel, Hafengelder und Treibstoff (oder Motorstunden) gezahlt werden. Nach meiner Erfahrung reichen täglich 30,– EUR pro Person in diesem Revier aus. Ich beteilige mich als Skipper voll an der Umla

Eintrag #121349, gültig bis 26.07.2026 (veröffentlicht am 23.01.2026, zuletzt aktualisiert am 14.02.2026)

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Segelabenteuer von der Küste in die Tiefe des Hardangerfjord

In der KW 32 segeln wir durch eine der eindrucksvollsten Landschaften Norwegens. Der Törn startet in Lavik und führt uns entlang der zerklüfteten Küste in Richtung Bergen – eine erste, intensive Etappe von rund 65 Seemeilen, aufgeteilt auf etwa zwei Segeltage. In Bergen legen wir einen Tag an Land ein. (UNESCO-Welterbe) Anschließend geht es weiter in den Hardangerfjord. Nach etwa 45 Seemeilen erreichen wir Rosendal, idyllisch gelegen zwischen Fjord und Bergen.

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum (Gesamtlänge 14,60 m einer Breite von 4,80 m) Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große, Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Bordkasse

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 850.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1050.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu hören, verbleibe in der Zwischenzeit mit nautischen

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #121773, gültig bis 31.07.2026 (veröffentlicht am 02.02.2026, zuletzt aktualisiert am 18.02.2026)

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London Calling: 7 Tage Gezeiten- & Praxistörn

Gezeiten-Expertise & Revierkunde: Dieser Praxistörn führt uns bis ins Herz Londons. Wir meistern Kanalquerungen, die Navigation auf der Themse und die Ansteuerung der St. Katharine Docks. Aktive Schiffsführung und intensive Gezeitenkunde für Segler mit Lernanspruch.

Wendemarke Tower Bridge: Einschleusen in die St. Katharine Docks direkt neben der Tower Bridge.

Intensive Gezeitenkunde: Aktive Navigation und strategische Planung im Tidenstrom der Themse.

Sichere Kanalquerung: Professionelle Passage der Verkehrstrennungsgebiete im Ärmelkanal.

Drei Länder, ein Törn: Eine nautische Expedition durch die Niederlande/Belgien, Frankreich und Großbritannien.

Praxisnahe Seemannschaft: Intensives Training in Schiffsführung, Passagenplanung und Nahbereichsnavigation.

Dieser Törn ist eine intensive nautische Herausforderung für Segler, die echtes Gezeitensegeln erleben wollen. Die Reise führt uns durch die Niederlande, Belgien und Frankreich bis zur Tower Bridge als Wendemarke.

Nautischer Anspruch & Gezeitenkunde: Auf diese Törn steht die seglerische Praxis im Vordergrund:

Kanalquerung & VTG: Wir navigieren sicher durch die stark befahrenen VTG des Ärmelkanals.

Themse-Navigation: Für die Auffahrt der Themse berechnen wir das Flutfenster, um die Strömung optimal zu nutzen.

Passagenplanung: Von der terrestrischen Navigation bis zur Lichterführung bei Nachtansteuerungen vertiefen wir Aspekte der Seemannschaft.

Manövertraining & Nahbereich: Wir nutzen den Törn für Übungen im Gezeitenstrom und schärfen den Blick für Nahbereichssituationen in der Berufsschifffahrt.

Reiseverlauf & Revierkunde: Wir laufen die Häfen Ramsgate und Queenborough an.

Das Einschleusen in die St. Katharine Docks ist der Höhepunkt der Reise. Ein Aufenthalt von ca. 24 Stunden in London ermöglicht uns, die Stadt zu erkunden.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #121287, gültig bis 06.08.2026 (veröffentlicht am 21.01.2026, zuletzt aktualisiert am 23.01.2026)

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Segelabenteuer - Hardangerfjord & Westküste Norwegens

Wir starten in Kinsarvik, im Herzen des Hardangerfjords, mit Möglichkeiten zu Wanderungen zur Trolltunga oder auf die Hardangervidda. Nach ein bis zwei Tagen segeln wir weiter nach Rosendal, idyllisch gelegen mit der Baronie Rosendal, Wasserfällen und schönen Ankerplätzen. Je nach Wind steuern wir Karmøy oder Avaldsnes an – Strände, Leuchttürme, Wikingergeschichte und ruhige Küsten laden zum Erkunden ein. Den Abschluss bildet Stavanger mit seinem historischen Hafenviertel, bunten Holzhäusern und lebendigem Stadtflair.

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum (Gesamtlänge 14,60 m einer Breite von 4,80 m) Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große, Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Bordkasse

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von e

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #122043, gültig bis 07.08.2026 (veröffentlicht am 06.02.2026)

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Segelurlaub und wandern in den Lofoten

Erlebe den Abenteuer Segelurlaub Lofoten und komm mit RED SAILING in die entlegenste und wunderschönste Natur. Das ist DIE Segel-Expedition abseits von Touristenmassen. Ein Geheimtipp für alle Naturliebhaber und Entdecker! Diese traumhafte norwegische Inselgruppe ist ein Ort nördlich des Polarkreises, wo es im Sommer nie ganz dunkel wird. Sie bietet eine große Artenvielfalt und einzigartige Naturphänomene. Die Chancen sind groß, dass wir Wale und Polarlichter sehen!

Das macht der Abenteuer Segelurlaub in den Lofoten von RED SAILING aus:

Segeln in wunderschönster Natur

Expedition abseits von Touristenmassen

Ankern in spektakulären Fjorden

Wanderungen auf majestätische Berge

Müllsammelaktionen mit unserem Partner Inthesameboat

keine Seekrankheit

Sicherheit hat Priorität

Der Skipper für dieses Abenteuer ist Hubert Roth, Gründer und Inhaber von RED SAILING.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | weitere Sportart an Land

Eintrag #118010, gültig bis 20.08.2026 (veröffentlicht am 07.10.2025)

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Nordsee zum Kennenlernen

Ihr wolltet schon immer einmal auf der Nordsee segeln?

Ihr kennt schon die Ostsee und das Mittelmeer?!

Eure Gezeitenkenntnisse sind eingerostet?

. . . dann ist Nordsee zum Kennenlernen Euer Törn!

Wir treffen uns samstags bis 16 Uhr in Hooksiel am Steg. Nach Einkauf und der Einweisung in das Boot durch Euren Skipper, lauft Ihr je nach Tide noch am Samstagabend oder Sonntagmorgen Richtung Helgoland aus. Dort besteht die Möglichkeit zum zollfreien Bunkern.

Mit Eurem Skipper besprecht ihr die weitere Tour abhängig vom Wetter.

Mögliche Ziele für Euch sind: Sylt, Büsum, Stade, Hamburg, Cuxhaven, Bremerhaven, Borkum, das Ijsselmeer, Texel, Terschelling und viele Häfen mehr.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Baden und Sonnenbaden | für Kinder gut geeignet | Segeln mit Langzeitseglern | Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #122053, gültig bis 14.08.2026 (veröffentlicht am 06.02.2026)

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Segelabenteuer; Stavanger → Lysefjord → Tananger → Egersund

Wir starten in Stavanger, segeln in den spektakulären Lysefjord und erreichen Florli mit seiner berühmten Holztreppe und fantastischen Aussichten. Wer möchte, kann zum Kjerag-Plateau wandern oder die Fjordlandschaft genießen. Weiter geht es entlang der Küste nach Tananger, bevor wir in Egersund den Törn ausklingen lassen.

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum (Gesamtlänge 14,60 m einer Breite von 4,80 m) Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große, Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Bordkasse

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu lesen. Beste Grüsse Thomas (Skipper)

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #122049, gültig bis 14.08.2026 (veröffentlicht am 06.02.2026)

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Segelabenteuer von Norwegen nach Dänemark

In der KW 35 segeln wir von Egersund entlang der norwegischen Südküste über Mandal nach Kristiansand. Anschließend folgt der Nordsee-Übertritt nach Hanstholm – offenes Wasser, Wachsystem und echtes Seesegeln. Diese Passage richtet sich an segelerfahrene Mitsegler:innen, die Herausforderung und Teamarbeit schätzen. Nach der Ankunft segeln wir weiter nach Thyborøn, wo wir einen ganzen Tag das raue Westküsten-Feeling mit Hafen, Molen und Dünen genießen. Der Törn endet in Hvide Sande..

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum (Gesamtlänge 14,60 m einer Breite von 4,80 m) Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große, Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Bordkasse

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu hören, verbleibe in der Zwisch

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #121777, gültig bis 21.08.2026 (veröffentlicht am 02.02.2026, zuletzt aktualisiert am 05.02.2026)

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Von Norwegen nach Fehmarn

Von Stavanger geht es erst in die norwegischen Fjorde bevor der norwegischen Küste und über das Skagerak nach Göteborg segeln. Von dort geht es dann weiter der schwedischen Küste entlang über Kopenhagen durch die dänische Südsee nach Fehmarn

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining

Eintrag #120061, gültig bis 04.09.2026 (veröffentlicht am 16.12.2025, zuletzt aktualisiert am 11.02.2026)

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Die Englische Kanalküste und Isle of Wight

Deine Erlebnisse...

+ Du segelst auf einer 50 Fuß Yacht in einem spannenden Tidenrevier,

+ besuchst mondäne englische Küstenorte,

+ und trainierst Gezeitennavigation, Sprechfunk, Segel -, Hafen-, und Sicherheitsmanöver.

Plymouth - Isle of Wight - Southampton

Am Ankunftstag in Plymouth erfolgt die Sicherheitseinweisung an Bord, wir besprechen den Törn und kaufen für die Reise Proviant. Unsere erste Etappe führt uns nach Dartmouth. Landeinwärts liegt der Dartmoor National Park, ein beindruckendes Hochmoor. Wir lassen Exmouth, die Küsten von East Devon und Dorset linker Hand und queren die Lyme Bay nach Portland. Früher fand hier das militärische Basic Operational Sea Training beim Flag Officer Sea Taining statt (BOST beim FOST). Wenn das Wetter gut ist, können wir in den schönen Buchten Dorsets ankern. Die nächste Etappe führt uns nach Yarmouth auf der Isle of Wight. Am letzten Tag dieses Törns machen wir die Passage durch den Solent nach Southampton. Es gibt auch auf diesem Törn reichlich Gelegenheiten, die optimale Passagezeiten zu bestimmen. Im Solent ist mit viel Commercial Traffic zu rechnen, so dass eine spannende Passage garantiert ist.

Southampton - Isle of Wight - Dover

Dies ist die letzte Etappe der "England Umrundung". Am Ankunftstag in Southampton erfolgt die Sicherheitseinweisung. Wir verproviantieren uns für die Reise. Eventuell verlegen wir am selben Tag noch nach Cowes (10 sm) am River Medina auf der Isle of Wight. Von dort sind es bis Dover ca. 110 sm, die wir in drei Tagesetappen bewältigen könnten: Shoreham (Brighton) 45 sm, Eastbourne 25 sm, Dover 45 sm. In Dover angekommen, gibt es einen sehr gutes indisches Restaurant, wo wir den Törn abschließen können.

Tipp: Diese Törns kombinieren wunderbar. Spare 20% beim Törnpreis für den zweiten und jeden weiteren Törn.

Einschiffen: Check-in 15 Uhr

Ausschiffen: Check-out nach dem Aufklaren und einem guten Frühstück (ca. 10 Uhr)

Blue Cruise - alles darf, nichts muss.

www.bc2020.de

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #118920, gültig bis 29.08.2026 (veröffentlicht am 07.11.2025, zuletzt aktualisiert am 11.11.2025)

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Zwischen Fjorden und Schären

Die norwegische Küste gilt nicht von ungefähr als eine der schönsten Küsten weltweit - Schären und Inseln, Gebirge und Fjorde, und jede Menge Natur im Naturzustand bestimmen das Bild. Der Polarkreis, die langen Tage, eventuelle Walbeobachtungen und Ausflüge in spektakuläre Landschaften runden es ab.

Nur wenige Segler kommen hierher, was vor allem an den großen Entfernungen liegt - das Wetter ist durch den Golfstrom häufig viel wärmer als erwartet, und große Teile der Törns können wir innerhalb des vor Seegang geschützten Schärengürtels zurücklegen. So bleibt uns bei unseren Törns Zeit genug, um z.B. den Svartisengletscher zu besuchen, den Geirangerfjord zu befahren oder einen Ausflug zum Saltstraumen zu planen, dem stärksten Gezeitenstrom der Welt.

Endgültig zum seglerischen Leckerbissen wird der Törn durch die Yacht Vellamo: die von Sparkman & Stephens gezeichnete Swan 48 gilt vielerorts als der beste Entwurf der Edelwerft und vereint hohen Komfort mit exzellenten Segeleigenschaften und einem besonders angenehmen Seeverhalten. Eine Heizung und zwei Duschen mit Warmwasser vervollständigen die umfassende Ausstattung.

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Crewed Charter

Eintrag #119978, gültig bis 23.08.2026 (veröffentlicht am 13.12.2025, zuletzt aktualisiert am 02.02.2026)

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Segelabenteuer - Nordsee - intensiv -

In der KW 36 segeln wir von Hvide Sande entlang der offenen Nordsee Richtung Deutschland. Die Route führt über Esbjerg, weiter Richtung Sylt und schließlich nach Helgoland. Dieser Törn ist geprägt von viel Segelzeit, längeren Etappen, Strömung, Tide und wechselnden Bedingungen. Segelerfahrung in der Nordsee ist gewünscht, aktives Mitsegeln selbstverständlich. Esbjerg bietet Küsten- und Hafenflair, Sylt weite Strände und Dünen, Helgoland beeindruckende Felsen, ein echtes Hochseegefühl.

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum (Gesamtlänge 14,60 m einer Breite von 4,80 m) Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große, Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Bordkasse

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu lesen, beste Grüsse Thomas

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #122027, gültig bis 28.08.2026 (veröffentlicht am 05.02.2026)

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Skippertraining Gezeiten & Waddenzee

Skippertraining: Gezeiten & Waddenzee

Dieses Training richtet sich an Segler, die ihre navigatorische Souveränität in anspruchsvollen Gezeitengewässern auf ein neues Level heben wollen. Von Lemmer aus überschreiten wir die Grenze zwischen dem geschützten IJsselmeer und der dynamischen Waddenzee. Ziel ist die Vermittlung von Sicherheit in komplexen Verkehrssituationen und navigatorischen Grenzbereichen.

Trainings-Highlights:

Tide & Strom: Aktive Gezeitenberechnung und Meistern von Stromversatz in der Praxis.

Komplexes Revier: Training in (Watt-)Fahrwassern, VTG-Passagen und Harbour Approaches.

Seemannschaft: Sicherer Einsatz von Fenderbrettern und Leinenführung in Tidenhäfen.

Signalwesen: Praktische Vertiefung von Lichterführung und Schallsignalen.

Nahbereich: Souveränes Verhalten bei Begegnungen mit der Großschifffahrt.

Detaillierte Kursinhalte:

Während des Törns bearbeiten wir etliche nautische Aufgaben: Die präzise Ansteuerung der Waddenhäfen wird ebenso intensiv geübt wie die Passage von Verkehrstrennungsgebieten (VTG). Ein Fokus liegt auf der Navigation in engen, abzweigenden Wattfahrwassern und der korrekten Einschätzung von Versatz durch Strom und Wind.

Ein wesentlicher Teil der Ausbildung findet direkt im Hafen statt. Das Festmachen bei wechselnden Wasserständen erfordert spezielles Know-how: Wir trainieren den fachgerechten Einsatz von Fenderbrettern und die Führung der Leinen, um das Schiff an Kaimauern und Dalben sicher zu schützen. Zudem vertiefen wir die Lichterführung bei Nacht und die Anwendung von Schallsignalen im Nahbereich. Unabhängig vom Tiefgang lernen die Teilnehmer, Gezeitentafeln und Stromkarten präzise anzuwenden. Die Auswahl des Zielhafens – ob Texel, Vlieland oder Terschelling – erfolgt flexibel auf Basis der aktuellen Wetterlage und der navigatorischen Lernziele.

Merkmal: Skippertraining

Eintrag #121456, gültig bis 06.09.2026 (veröffentlicht am 25.01.2026, zuletzt aktualisiert am 27.02.2026)

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Segelwochenende auf dem IJsselmeer und im Watt verbringen!

Hallo Freunde,

Habt ihr Lust in einem Kurzurlaub das IJsselmeer und das holländische Watt kennenzulernen? Dann komm‘ mit uns mit auf unsere IJsselmeerrunde!

Am Freitag Nachmittag treffen wir uns in Stavoren an Bord unserer brandneuen Salona 44 (Baujahr 2021). Den Einkauf bringen wir, wie immer auf unseren Törns, dann bereits mit. Nach einem kurzen Kennenlernen und der obligatorischen Sicherheitseinweisung segeln wir von unserem Ausgangshafen in Richtung Kornwerderzand oder Den Oever. Von dort aus machen wir uns am Samstag Morgen durch die Schleuse Kornwerderzand auf ins holländische Watt mit Ziel Vlieland oder Texel. Den Rückweg treten wir am Sonntag früh an, so dass wir gegen 16:00 zurück in Stavoren sein sollten.

Diese Pläne setzen vernünftiges Wetter voraus - sollte dies von seiner unkooperativen Seite zeigen, bleiben wir im IJsselmeer und entdecken gemeinsam Orte wie Enkhuizen, Hoorn, Lelystad oder Urk.

Ein paar schöne Segeltage liegen vor uns, für die wir weitere Mitsegler-Innen (m/w) suchen. Die Kostenbeteiligung deckt neben alle Kosten des Bordbetriebs (Essen, Liegegebühren, Diesel, Versicherung etc.) - es entstehen somit keine weiteren Kosten an Bord! Es erwarten euch lange Segeltage, tolle Eindrücke von der Natur und, nicht zuletzt, viel Spass.

Wir sind eine gemischte Crew, einige von uns sind schon mehrfach gemeinsam auf längeren Törns gewesen und haben zusammen die unterschiedlichste Reviere erkundet (Englischer Kanal, Mittelmeer, Nordsee), andere gehen das erste Mal gemeinsam aufs Wasser. Veit - unser Co-Skipper und mit einem technischen Händchen gesegnet - kümmert sich an Bord auch um das leibliche Wohl. Joschka - unser Skipper - schaut mittlerweile auf mehr als 25 Jahre Segelerfahrung zurück.

Merkmale: Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #119523, gültig bis 15.10.2026 (veröffentlicht am 26.11.2025, zuletzt aktualisiert am 27.02.2026)

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Segelabenteuer - von der Nordsee ins IJsselmeer

In der KW 37 segeln wir von Helgoland über Borkum und Den Helder ins IJsselmeer. Dieser Törn verbindet offenes Nordseesegeln mit Inselstopps, Tide- und Strömungsnavigation sowie dem spannenden Wechsel ins geschützte Binnenrevier. Borkum bietet weite Strände und Dünen, Den Helder ist das Tor zu den Niederlanden und Ausgangspunkt für die Schleusenpassage. Ziel ist Hindeloopen, ein historischer friesischer Ort mit viel Charme und ruhigem Hafen – ideal für den Törnausklang.

Das Boot – Raum für Rückzug & Gemeinschaft

Hanse 460, Eigner-Version mit viel Platz & Stauraum (Gesamtlänge 14,60 m einer Breite von 4,80 m) Komfort wie man sich wünschen kann, beispielsweise mit 230 Volt offshore. Jede Person hat eine große, Koje (Bettgrösse: 1,80 auf 2 Meter)

Bordkasse

Die Bordkasse beinhaltet die variablen Kosten wie Lebensmittel, Liegegebühren, Treibstoff, Gas…. Der Standard und die Auswahl der Verpflegung hängt von der Entscheidung der Crew / Team ab. Abgerechnet wird nach effektiven Kosten durch die Anzahl im Team, nicht nach herkömmlicher Seemannschaft wo der Skipper von der Crew mitfinanziert wird.

Kosten - Schiffservice pro Person / Woche:

- Doppelkabine Achtern EUR 980.00

- Luxus- Doppelkabine im Bug mit integriertem - eigenem Bad: EUR 1280.00

Oft wird mit einer kleinen Crew gesegelt, nach dem Motto 3 grosse Kojen - 3 Personen. Sollte es sich ergeben das ein Paar oder sehr gute Freunde zusammen auf das Schiff kommen, welche sich die Koje gerne teilen möchten, könnten es max. 5 Personen sein.

Zahlungen:

- Die Boardkasse wird während dem Törn miteinander abgerechnet

- Die Kosten - Schiff’Service werden bei der Buchung voraus bezahlt.

Weitere Infos am Telefon und beim persönlichen Treffen vor dem Törn, wo Ein- & Ausstieg auch noch im Detail besprochen werden kann. Segeln auf meinem Schiff ist kein gewerbliches Angebot, sondern ein privates Mitsegeln gegen Kostenbeteiligung.

Ich freue mich von euch zu lesen, beste Grüsse Thomas

Merkmale: Meilentörn | Skippertraining | Überführung | Baden und Sonnenbaden | Segeln mit Langzeitseglern | weitere Sportart an Land | Segeln mit junger Crew

Eintrag #122035, gültig bis 04.09.2026 (veröffentlicht am 06.02.2026)

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Holland - England und zurück - Kanalquerung 2026

Liebe Segler,

Die Querung des Englischen Kanals und das Segeln nach England steht ganz oben auf der Wunschliste vieler Segler. Für diesen Törn sind wir noch auf der Suche nach weiteren Seglern die bereits Erfahrungen im Dickschiffbereich gesammelt haben und von sich wissen seefest zu sein. Solltet ihr das nicht von euch sagen können schaut euch gerne unsere Amsterdamrunde an - dies könnte dann der richtige Törn für euch sein. Auf diesem Törn erwarten euch lange Segeltage, Wellen, Wind und Meer, weite Horizonte, viele Berührungspunkte mit der Großschiffahrt, herausfordernde Navigation – und zur Belohnung Fish and Chips sowie ein Pale Ale nach dem Einlaufen in Harwich!

Die Kostenbeteiligung von €625,- deckt neben alle Kosten des Bordbetriebs (Essen, Liegegebühren, Diesel, Versicherung etc.) - es entstehen somit keine weiteren Kosten an Bord. Eine Meilenbestätigung kann selbstverständlich nach Ende des Törns ausgestellt werden.

Wir planen diesen fünftägigen Törn mit euch wie folgt:

Am Mittwoch Morgen gehen wir an Bord unserer gut ausgerüsteten Salona 44. Nach der umfassenden Einweisung an Bord planen wir noch am gleichen Tag in Richtung England auszulaufen. Mit nordwestlichem Kurs kreuzen wir den englischen Kanal, wobei wir uns gut von der Berufsschifffahrt und den Offshore Windparks, wie z.B. Greater Gabbard, freihalten. Wir rechnen mit dem Einlaufen in Harwich am Donnerstag Abend. Hier liegen wir zunächst an der Halfpenny Pier. Nachdem wir das Boot aufgeklart und uns eine Mütze voll Schlaf gegönnt haben, gehen wir für die Fish and Chips und Pale Ale an Land. Bevor wir am Samstag früh wieder aufbrechen, planen wir einen Abstecher ins “Butt and Oyster” in Pin Mill zu machen, dem möglicherweise bekanntesten Seglerpub an der englischen Ostküste. Am Sonntag Abend sind wir dann mit ca. 400 Seemeilen (die selbstverständlich im Meilenbuch bestätigt werden) im Gepäck zurück in Stavoren.

Merkmale: Meilentörn | Segeln mit junger Crew

Eintrag #119753, gültig bis 06.10.2026 (veröffentlicht am 02.12.2025, zuletzt aktualisiert am 13.01.2026)

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Amsterdamrunde 2026

Liebe Segler*innen,

dieser viertägige Törn im Küstenbereich eignet sich für sowohl Segelanfänger als auch für fortgeschrittenen Segler. Navigation im Tidengewässer, Funkgespräche mit Schleusen und Brücken sowie die Begegnung mit der Großschiffahrt im Marsdiep und dem Nordzeekanal sind nur einige der Highlights die auf euch warten. Die Kostenbeteiligung deckt neben der Charter alle Kosten des Bordbetriebs (Essen, Liegegebühren, Diesel, Versicherung etc.) - es entstehen somit keine weiteren Kosten an Bord!

Am Donnerstagnachmittag treffen wir uns an Bord unserer brandneuen Salona 44 (Baujahr 2021). Nach der obligatorischen Sicherheitseinweisung setzen wir Segel in Richtung Den Oever oder Makkum. Am Freitagmorgen machen wir uns früh auf den Weg nach Oudeschild (Texel). Eine rechtzeitige Ankunft vorausgesetzt bleibt genügend Zeit die Insel zu erkunden. Am Samstag laufen wir, tidenbedingt, möglicherweise noch vor Sonnenaufgang aus Oudeschild aus. Durchs Marsdiep, der Tiefwasserverbindung zwischen Texel und Den Helder, verlassen wir das Watt und segeln die holländische Küste südgehend in Richtung IJmuiden. Durch die großen Seeschleusen laufen wir in den Nordzeekanal ein, welcher uns nach Amsterdam bringt.

Amsterdam, die Hauptstadt der Niederlande, ist für sich stets einen Besuch wert. Hier liegen wir bevorzugt im Sixthaven, mitten in der Amsterdamer Innenstadt gegenüber dem Hauptbahnhof. Am Sonntag geht es von Amsterdam übers Markermeer zurück ins IJsselmeer nach Stavoren.

Diese Pläne setzen vernünftiges Wetter voraus - sollte sich dies von seiner unkooperativen Seite zeigen, bleiben wir in IJssel- und Markermeer und entdecken gemeinsam Orte wie Enkhuizen, Hoorn, Lelystad und Urk.

Merkmale: Crewed Charter | Segeln mit junger Crew

Eintrag #119653, gültig bis 28.10.2026 (veröffentlicht am 01.12.2025, zuletzt aktualisiert am 25.02.2026)

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