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Von Alicante über Palma nach Griechenland

Mitsegeln im Revier Mittelmeer: Sonstige auf Einrumpf-Segelyacht (Ketsch Calypso 43),

am besten geeignet für Mitsegler von 12 bis 75 Jahren, auch für Anfänger, Törns zu folgenden Terminen:

NovSa, 02.11.2019 - Sa, 09.11.2019 (8 Tage) ab Preveza, an Korfu, Plätze frei
NovSa, 16.11.2019 - Sa, 30.11.2019 (15 Tage) ab Korfu, an Kalamata, Plätze frei
DezSa, 07.12.2019 - Sa, 21.12.2019 (15 Tage) ab Kalamata, an Naxos, Plätze frei
DezSa, 21.12.2019 - Sa, 04.01.2020 (15 Tage) ab Naxos, an Rhodos, Plätze frei
JanSa, 11.01.2020 - Sa, 25.01.2020 (15 Tage) ab Rhodos, an Larnaka, Plätze frei
Mitsegeln und Kojencharter: Von Alicante über Palma nach Griechenland Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Von Alicante über Palma nach Griechenland Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Von Alicante über Palma nach Griechenland Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Von Alicante über Palma nach Griechenland Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Von Alicante über Palma nach Griechenland Bild 1Mitsegeln und Kojencharter: Von Alicante über Palma nach Griechenland Bild 1

Das wird die letzte Balearenreise der LOREA in diesem Jahr. Wir segeln von Alicante in Spanien über Ibiza nach Palma de Mallorca. Skipper ist auf dieser Reise wieder der Eigner der LOREA Hermann. Er wird weiter nach Osten segeln. Über Mahon, Menorca nach Portoscouso auf Sardinien, von dort nach Sizilien und weiter nach Griechenland. Erst mal nach Preveza im Ionischen Meer. Dann eventuell in kurzen Eappen weiter nach Korfu von dort über Naxos und Kos bis Rhodos, wo die LOREA eine Woche Pause macht. Larnaca auf Cypern soll das Ziel sein. Eine Winterreise in südlichen Regionen.

Die LOREA ist rund dreizehn Meter lang - eine Calypso 43 - bietet zwar sechs Kojen, wir belegen aber nur vier. Zwei vorne mit Nasszelle plus WC und zwei achtern mit Nasszelle plus WC. Dazwischen ein gemütlicher Salon mit sicherer Segelschiff-Pantry und Navigationsecke und an Deck ein Mittelcockpit mit halboffenem Steuerhaus. Die LOREA ist ein starkes Schiff mit allem ausgestattet, was man für das Hochseesegeln braucht: UKW-Funk, AIS, GPS-Plotter, Radar, Papierkarten. Epirb, Rettungsinsel, Dinghi. Lattengroß, Lattenbesan, Rollgenua plus Ersatz. 1100 l Frischwasser, Dieseltank: 1500 l. 100 l Kühlschrank, Gefrierbox, Inverter für 230 V, Musikanlage.

Wir haben keine Fahrgäste an Bord, sondern Crew, die mitmacht und voll eingesetzt wird. Wer es noch nicht so drauf hat, kann hier in bester Stimmung dazulernen.

Wir segeln gemütlich und gelassen, genießen Wind und Welle ebenso wie stille Buchten und lebendige Häfen. Siehe auch: www.hermann-engl.de

Merkmale: Meilentörn | Segeln mit Langzeitseglern

Eintrag #049578, gültig bis 10.01.2020 (veröffentlicht am 04.03.2019, zuletzt aktualisiert am 20.08.2019)

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